专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
汽车扭力梁后下板加强板冷冲压生产工艺 CN201810897658.5 - 一种汽车扭力梁后下板加强板冷冲压生产工艺，其特征是采用下料，落料、冲孔，拉深，冲孔、修边，去毛刺工艺步骤。产品形状和尺寸一致性好，合格率高，材料损耗小，操作简便、安全，模具投资少，生产周期段，生产效率高、成本低，具有推广应用价值。 专利申请的撤回
汽车三角摆臂上板冷冲压生产工艺 CN201810896823.5 - 一种汽车三角摆臂上板冷冲压生产工艺，其特征是经过下料，落料、冲孔，成形，侧翻边，冲孔、翻孔及修边，整平、冲孔，二次翻孔，修侧边工艺步骤。产品形状尺寸一致性好，安装孔空位准确，安装孔空位尺寸一致性好，产品合格率高，模具和设备投入，工艺流程短，场地占用少，生产周期短，操作方便，生产效率高、成本低，具有推广应用价值。 专利申请的撤回
汽车转向节带制动钳总成流水线装配工艺 CN201810897659.X - 一种汽车转向节带制动钳总成流水线装配工艺，其特征是采用装轮毂单元，安装制动钳总成，安装轮毂盖，检包装配步骤。产品形状和尺寸一致性好，一次合格率高，操作简便、安全，生产效率高、成本低，具有推广应用价值。 专利申请的撤回
汽车减速器压缩隔套生产工艺 CN201810897657.0 - 一种汽车减速器压缩隔套生产工艺，其特征是经过下料，成形，车削，高频淬火，磨削，检查、包装工艺步骤。产品材料利用率高，加工成本低，产品形状和尺寸一致性好，操作简便，工人劳动强度低，生产效率高、成本低，具有推广应用价值。 专利申请的撤回
仪表板横梁转向柱与加强板用焊接夹紧装置 CN201810887253.3 - 本发明公开了一种仪表板横梁转向柱与加强板用焊接夹紧装置，其包括底座、第二工作台和第三工作台，底座上安装有第一工作台和第二工作台，第二工作台位于第一工作台的一侧，其另一侧的底座上安装有第三工作台，第二工作台的上端面高于第一工作台的上端面，其高度差与加强版相匹配，第二工作台与第一工作台相隔的距离与加强版相匹配。本发明具有定位准确，加持可靠，操作方便、安全，所焊接生产的零件形状和尺寸一致性好，产品质量稳定可靠，生产效率高，生产成本低的优点。 专利申请的撤回
排气管吊钩组焊用夹紧装置 CN201810885619.3 - 本发明公开了一种排气管吊钩组焊用夹紧装置，其包括底座，第一工作台、第一夹紧机构、支座和第二工作台，底座上安装有第一工作台、第二工作台位于第一工作台的一侧，第一工作台的上端面设有能放置排气管吊钩的槽，第二工作台设有能放置吊钩支座的槽口，且第一工作台的上端面高于第二工作台的上端面；第一夹紧机构相对第一工作台竖向设置，其包括固定座，加压杆和压块，固定座通过螺栓连接支座的上端面，加压杆的一端与固定座铰接，支座固定在底座上。本发明具有结构简单，实用，操作方便、定位准确，夹持到位，用该装置生产的产品合格率高，装置制造成本低，通用性强的优点。 专利申请的撤回
一种三个汽车线束支架冲孔落料连续模 CN201810763701.9 - 一种三个汽车线束支架冲孔落料连续模，它包括：上模座、上垫板、凸模固定板、卸料橡胶、卸料板、凸模总成、卸料螺钉、凹模、凹模垫块、第I下模座垫块、第II下模座垫块，导套座、导套、导柱、导柱套、废料盒、下模座、第I螺栓、第II螺栓、定位销、第III螺栓，所述的上模座位于模具的最上方，在上模座的下方设有上垫板，在上垫板的下方设有凸模总成和凸模固定板，所述的凸模总成由三个落料凸模和三个冲孔凸模构成，三个落料凸模、上垫板与上模座均通过第III螺栓相连接，本发明结构紧凑，它能一次落料三个产品，只暂用一台设备，只需要一个操作工，较大幅度地提高了生产效率，降低了生产成本。 专利申请的撤回
一种汽车稳定杆连接板成型模具 CN201810781509.2 - 一种汽车稳定杆连接板成型模具，它包括：上模座、凸模垫板、凸模、凹模、凹模垫块、定位销、卸料板、限位圈、下垫板、垫块、下模座、限位板、导套导柱总成、氮气弹簧、螺栓、圆柱销、上模座设置在模具的最上方，在上模座的下方设有凸模垫板、在凸模垫板的下方设有凸模，凸模外形与汽车稳定杆外形相似，凸模、凸模垫板、上模座通过螺栓和圆柱销固定连接在一起；本发明提供的一种汽车稳定杆连接板成型模具，它一次可成型左、右两个产品，尺寸稳定性好，生产效率高。 专利申请的撤回
汽车扭力梁凸缘连接座冷冲压生产工艺 CN201810745804.2 - 一种汽车扭力梁凸缘连接座冷冲压生产工艺，其特征是采用下料，落料，预成形，成形，切断，冲孔、去毛刺工艺步骤。产品形状和尺寸一致性好，生产效率高、成本低，操作简便、安全，能很好的满足后工序的焊接加工，占用设备、场地及模具少，材料利用率高，具有推广应用价值。 专利申请的撤回
汽车扭力梁横梁下板冷冲压生产工艺 CN201810746453.7 - 一种汽车扭力梁横梁下板冷冲压生产工艺，其特征是采用下料，落料，成形，分离，冲孔、冲缺口，去毛刺工艺步骤。产品形状和尺寸一致性好，合格率高，生产效率高、成本低，操作简便、安全，能很好的满足后工序的焊接加工，占用设备、场地及模具少，材料利用率高，具有推广应用价值。 专利申请的撤回