专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
汽车摆臂总成上臂轴加工工艺 CN201811386299.3 - 一种汽车摆臂总成上臂轴加工工艺，其特征是包括下料，锻打，热处理，抛丸，铣两端平面、钻中心孔，车削，探伤、电泳，精车削，铣步骤。操作简便、安全，产品形状、尺寸一致性好，质量可靠，合格率高，生产效率高、成本低，具有推广应用价值。 专利申请的撤回
一种汽车上臂后安装支架成型模具 CN201811358385.3 - 一种汽车上臂后安装支架成型模具，它包括上模板、左凸模、右凸模、第I左凹模、第I右凹模、第II左凹模、第II右凹模、固定板、限位块、第I定位销、第II定位销、卸料板、垫板、第I垫块、第II垫块、第III垫块、卸料螺栓、氮气弹簧、吊柱、第I导柱座垫板、第II导柱座垫板、第I导柱座、第II导柱座、第I导柱、第II导柱、第I导柱座垫块、第II导柱座垫块、第I限位柱、辅助限位柱、第II限位柱、下模板，所述的上模板位于模具的最上方，在上模板下方中间各设有一个左凸模和右凸模，在上模板下方的侧两边各设有两个吊柱，本发明具有操作简便，左/右件一起完成，尺寸一致性好，不但生产成本低，而且生产效率高，成型后的尺寸能满足技术要求。 专利申请的撤回
汽车前桥减速器壳铸造工艺 CN201811232093.5 - 一种汽车前桥减速器壳铸造工艺，其特征是包括制芯，组芯，造型，浇注，滚砂，打磨步骤。产品气孔、疏松及裂纹少，产品合格率高，操作简便、安全，生产效率高、成本低，尺寸稳定，加工性能好，具有推广应用价值。 专利申请的撤回
汽车扭力梁纵臂外板冷冲压生产工艺 CN201811230869.X - 一种汽车扭力梁纵臂外板冷冲压生产工艺，其特征是包括下料，落料，成形，冲孔，修边步骤。产品形状和尺寸一致性好，产品合格率高，材料利用率高，操作简便、安全，工人劳动强度低，生产效率高、成本低，方便后工序中零件的装夹与焊接组装，具有推广应用价值。 专利申请的撤回
汽车前下摆臂机器人装配工艺 CN201811232092.0 - 一种汽车前下摆臂机器人装配工艺，其特征是包括压装球销壳，旋铆球销壳边缘，涂覆润滑脂，装防护套，安装防护套下卡环，检查，加油、下线步骤。产品质量稳定可靠，一次装配合格率高，操作简便安全，工作环境好，润滑脂加注量控制精准，润滑脂涂覆均匀，卡环安装位置精度高，生产效率高、成本低，具有推广应用价值。 专利申请的撤回
螺母安装座生产工艺 CN201811230870.2 - 一种螺母安装座生产工艺，其特征是包括下料，冲孔、落料，拉深成形，去毛刺步骤。加工时材料利用率高，避免了在四角拉深时出现起皱、开裂和尖角现象，解决了后工序中焊接时的组装问题，产品合格率高，操作简便、安全，模具使用寿命长，生产效率高、成本低，具有推广应用价值。 专利申请的撤回
汽车整体式差速器壳铸造工艺 CN201811232090.1 - 一种汽车整体式差速器壳铸造工艺，其特征是包括制芯，造型，组芯，浇注，滚砂，打磨步骤。产品热处理处气孔少、疏松少，产品合格率高，操作简便，生产效率高、成本低，具有推广应用价值。 专利申请的撤回
一种CT6左/右安装托架焊接夹具 CN201811090859.0 - 一种CT6左/右安装托架焊接夹具，它包括底座、第I定位座、第I压板、蝶形螺母、第II定位座、第III定位座、第II压板，所述的底座设置在夹具的最下方，在底座的左边前、后设有一个第I定位座和第III定位座，均通过紧配方式与底座相连接，在底座的右边前、后各设有一个第II定位座，均通过紧配方式与底座相连接，在第I定位座和第III定位座的上方均设有一个第I压板，第I压板通过蝶形螺母相连接，在第II定位座上方设有第II压板，第II压板通过蝶形螺母相连接，本发明结构简单，安装方便，安全可靠，生产的产品焊接尺寸一致性好，生产效率高，生产成本低，在行业内具有广泛的推广应用价值。 专利申请的撤回
一种汽车钢板式后桥附件点焊夹具 CN201811090857.1 - 一种汽车钢板式后桥附件点焊夹具，它包括第I快夹总成、法兰盘快夹底座、法兰盘左定位块、右法兰盘夹紧块、软管支架快夹底座、钢板托快夹底座、定位圈快夹底座、轴管支撑座、稳定杆支架快夹底座、制动油管接头支架III快夹底座、制动油管接头快夹底座、底板、工作架总成、软管支架定位块、第II快夹总成、钢板托定位座、第III快夹总成、定位圈定位块、制动油管接头支架III定位块、第IV快夹总成、稳定杆支架定位块、大端面定位块、制动油管接头定位块、制动油管接头II定位块、制动油管接头II快夹底座，本发明具有操作简便，装夹方便，不但生产成本低，而且速度快，生产效率高，生产后的尺寸一致性好。 专利申请的撤回
一种汽车上臂托架侧冲圆弧模具 CN201811090858.6 - 一种汽车上臂托架侧冲圆弧模具，它包括上模座、上模垫板、第I螺钉、第I圆柱销、上斜块、第II螺钉、下压块、活动块、侧板、底板、第III螺钉、垫板、下模座、下模垫板、凸模垫板、第II圆柱销、第I橡胶、第IV螺钉、螺母、第III圆柱销、螺柱、冲圆弧总成、导套、导柱、第II橡胶、定位插销、定位块、螺栓、第III橡胶、压料块、垫片、弹簧，所述的上模座位于模具的最上方，在上模座的正下方设有上模垫板，在上模垫板的下方两边各设有一个上斜块，在上模垫板的正下方设有第III橡胶和压料块，本发明提供的一种汽车上臂托架侧冲圆弧模具，它具有操作简便，侧冲圆弧尺寸一致性好，不但生产成本低，而且生产效率高，与后桥轴管的配合能达到最佳的吻合状态。 专利申请的撤回