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一种基于自组网的地质灾害监测装置、方法、设备及介质 CN202410091859.1 - 本发明涉及地质灾害监测技术领域，具体公开了一种基于自组网的地质灾害监测装置、方法、设备及介质，本发明装置包括北斗接收机、光伏充电模块和底座，所述北斗接收机和光伏充电模块均设置在底座上，所述光伏充电模块连接所述北斗接收机；所述北斗接收机包括监测站和数据处理站，所述北斗接收机用于采集北斗原始数据，处理北斗原始数据并实现地质灾害监测。本发明方法应用所述地质灾害监测装置实现地质灾害监测，通过对基准站是否位移进行判断，并自动更换基准站，避免基准站位移导致的数据异常。 实质审查
一种基于声发射的桥梁梁体开裂监测方法及系统 CN202311509894.2 - 本发明公开了一种基于声发射的桥梁梁体开裂监测方法及系统，所述方法的步骤如下：步骤S1：安装声发射信号采集装置，所述声发射信号采集装置包括声发射传感器和采集控制单元；步骤S2：定位声发射传感器，具体是，建立坐标系，确定声发射传感器的坐标；步骤S3：监测桥梁梁体，具体是，通过声发射传感器采集声发射信号，若是桥梁梁体存在开裂风险，则进入步骤S4；步骤S4：定位声发射源，具体是，找出靠近声发射源的多个声发射传感器，计算声发射弹性波到达上述多个声发射传感器监测到声发射源的时间差，解算声发射源的坐标。优点是，本发明筛选靠近声发射源的声发射传感器进行声发射源解算，实现数据轻量化处理。 实质审查
一种利用毫米波雷达测量风机叶片净空距离的方法 CN202311501894.8 - 本发明提供了一种利用毫米波雷达测量风机叶片净空距离的方法，包括：以风机塔筒基座的圆心作为坐标原点；风机塔筒的轴线作为Z轴，以风机塔筒水平面上的东西方向作为X轴、南北方向作为Y轴，建立空间直角坐标系；设风机塔筒基座的半径为r、塔筒等效高度为h、塔筒轴线到叶片的旋转中心点的距离为m、风机叶片等效长度为l，风机叶片旋转中心点坐标为S、风机叶片尖端坐标点为T，计算毫米波雷达的坐标P；再计算叶片尖端坐标以及最小净空值。本发明通过利用毫米波测距原理实时测量风机叶片尖端到雷达的距离，通过算法计算出风机叶片尖端距离塔筒表面的最小距离，当最小距离突破叶片净空的安全设计值时，及时对风机进行刹车或停机操作，保障风机的结构安全。 实质审查
一种数据驱动的路面剩余寿命预测方法及系统 CN202311501830.8 - 本发明公开了一种数据驱动的路面剩余寿命预测方法及系统，步骤如下：步骤S1：采集待预测路面的历史路面数据，所述历史路面数据包括历史交通数据和历史天气数据；步骤S2：训练路面剩余寿命预测模型，基于数据驱动建立历史路面数据与路面当前剩余寿命之间的映射关系，得到路面剩余寿命预测模型；步骤S3：采集待预测路面的当日路面数据，并将其合并到历史路面数据中更新历史路面数据，将更新后的历史路面数据输入路面剩余寿命预测模型得到待预测路面的路面剩余寿命。优点是，本发明通过历史交通数据和历史天气数据预测路面剩余寿命，实现实时高效地预测路面剩余寿命。 实质审查
一种斜拉桥拉索索长的测量方法 CN202311501978.1 - 本发明提供了一种斜拉桥拉索索长的测量方法，包括步骤S1、在斜拉桥拉索的顶端吸附设置电磁组件，在斜拉桥拉索的底端可拆卸设置滑槽组件，在斜拉桥拉索的长度方向上设置钢丝绳；所述钢丝绳的一端为A端，其与电磁组件可拆卸式连接，而另一端为C端，其滑动贯穿滑槽组件，与拉力计连接；步骤S2、拉动拉力计至钢丝绳与拉索平行时，在所述钢丝绳上标记其与拉索平行的最低点为B点，并记录拉力计的拉力值F；同时，记录拉索与B点齐平的点为B′点，测量拉索的B′点到拉索低端的距离，记为L1；步骤S3、测量钢丝绳从A端到B点的距离，记为L2；拉索的索长为L＝L1+L2。本发明能够较为准确的测量拉索的索长。 实质审查
一种隧道管片壁后注浆检测装置及其检测方法 CN202311010080.4 - 本发明提供了一种隧道管片壁后注浆检测装置及其检测方法，其中，隧道管片壁后注浆检测装置包括探地雷达、升降系统、平台框架、控制终端和移动载具，探地雷达固定在升降系统上，所述升降系统通过平台框架安装在移动载具上；本装置结构简单，设计成本低，正常工作时只需要将探地雷达和升降系统组装好后安装在平台框架上，再将平台框架安装在移动载具上，通过调节升降系统使探地雷达与隧道面贴合即可进行检测，操作方便；使用隧道管片壁后注浆检测装置进行检测的方法检测结果形象、直观，可对盾构隧道管片壁后注浆病害进行快速、精细化和稳定可靠的全面排查。 实质审查
一种基于点云数据的隧道超欠挖快速计算方法 CN202310813010.6 2023-09-19 本发明提供了一种基于点云数据的隧道超欠挖快速计算方法，包括：获取隧道点云数据与相应的轴线方程；依据轴线方程将点云归一化至原点；在测区范围内以隧道轴线的长度作为相对桩号，并依据桩号边界对点云分段；对分段点云单轴归一化；基于归一化点云，计算方位角与超欠挖值。本申请相较于传统隧道三维点云基于判断点距离断面距离的断面切片超欠挖计算方法，减少计算时间约85.3%（经采用一般笔记本电脑进行测试计算，在100万点、约400个断面的情况下计算超欠挖值仅耗时约6.41秒），解决了传统技术计算速率低下的问题，大幅提高了实时监测的效率，使得隧道安全监测可以更加实时化，便于第一时间反馈隧道围岩三维形变。 专利权的授权
一种基于两点北斗监测定位计算边坡面滑移的方法 CN202310670763.6 2023-08-18 本发明提供了一种基于两点北斗监测定位计算边坡面滑移的方法，通过现场查看边坡滑移的发展情况找到边坡的滑移线，在边坡滑移的风险区域布置两个北斗监测点；然后将风险区域划分成网格点，每一个网格点是一个虚拟监测点，最后通过两个北斗监测点的监测数据计算每个虚拟监测点的位移，最终形成边坡面滑移的预警。本发明能够在边坡滑移的发展过程中，通过在边坡上布设两个北斗监测点，然后基于两点的监测数据来获得面滑移监测，实现了对边坡监测由关键点的监测数据扩展为滑移面监测数据的升级，能更好的反映和预警边坡滑移的变化趋势。 专利权的授权
一种固态激光雷达隧道安全预警系统 CN202310639465.0 - 本发明提供一种固态激光雷达隧道安全预警系统，包括：前端采集装置：用于采集隧道初期支护及掌子面的点云数据；边缘数据处理端：接收采集的点云数据并对其进行处理，将处理结果上传至监测云平台；监测云平台：用于处理结果的展示和储存，并进行超限预警；所述前端采集装置包括前端保护装置、数据采集盒和安装底座；所述数据采集盒通过安装座设置于前端保护装置内部，并能够进行姿态调节。本发明可对隧道点云数据进行实时采集、处理、上传和展示，并能根据数据处理结果进行及时预警，通过调整数据采集盒的姿态能获得最优的采集视野，以确保采集隧道完整断面轮廓。 专利申请的更正
一种路面平整度检测的方法、系统及存储介质 CN202310593455.8 2023-07-28 本发明提供了一种路面平整度检测的方法，利用系统对外部输入的响应与系统对外部输入的响应是等价的特性，当测试车辆垂向传递函数由变化为后依然可以实现路面平整度检测；本发明的检测方法可以不受测试车辆垂向动态响应变化的影响，防止测试车辆垂向动态特性变化后对测量结果造成影响，能有效应用于路面评价、路面施工验收检测以及路面维护等方面。除此之外，本发明还提供了一种路面平整度检测系统及存储介质。 专利权的授权