专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种疏散门疏散坡道开闭方法 CN202311069449.9 - 本发明涉及一种疏散门疏散坡道开闭方法，包括打开时的步骤和回收时的步骤。打开时：S1.打开折叠的疏散坡道，使疏散坡道伸展为平板；S2.打开主支撑脚，使主支撑脚与地面接近垂直，主、副支撑脚之间呈人字形；S3.伸展疏散坡道，疏散坡道前端逐渐接近地面，使主支撑脚支撑在地面上；S4.如伸展疏散坡道时主支撑脚遇到障碍，主支撑脚和副支撑脚同时支撑地面。回收时：S5.手动扳动副支撑脚向通道伸展相反的方向转动；S6.副支撑脚与主支撑脚重合时，副支撑脚带动主支撑脚一起向相同的方向转动；S7.将踏板与支撑脚临时固定；S8.使其支撑脚贴合在最前端踏板背面；S9.通道回收完成。本发明在遇到障碍时，使支撑脚旋转，两个支撑脚呈人字形支撑地面，保证疏散坡道的稳固、安全。 实质审查
一种A型地铁车辆全宽式气动应急安全装置 CN202311000242.6 - 本申请涉及地铁应急安全装置，更具体地涉及一种A型地铁车辆全宽式气动应急安全装置，其中所述A型地铁车辆全宽式气动应急安全装置，包括：一全开式门扇；一密封门框；一坡道回收机构；一展开式坡道，所述全开式门扇被可转动地设于所述密封门框上，且所述坡道回收机构被设于所述全开式门扇的内侧，所述展开式坡道被可收纳在所述坡道回收机构上，所述展开式坡道背离所述坡道回收机构的一端还具有一缺口；以及一检测组件，所述检测组件被可转动地设于所述缺口内，所述检测组件被设置能够检测水深度和水流速。本发明能通过有效地利用其自身的结构配置实现能检测水深、水流速度、遇到洪涝灾害时能够及时疏散的优势。 实质审查
一种同侧输出摩擦片式限滑差速器及应用 CN202310171860.0 - 本发明公开了一种同侧输出摩擦片式限滑差速器及应用，所述限滑差速器的壳体与支撑座之间设有传动齿轮，行星锥齿轮组安装在壳体中，星锥齿轮组的两侧分别设有半轴齿轮一和半轴齿轮二与星锥齿轮啮合，半轴齿轮一带动传动轴一进行输出，半轴齿轮二套合在传动轴一上，并作为传动轴二与传动轴一进行同侧输出，所述半轴齿轮一端面与壳体的之间、半轴齿轮二端面和支撑座之间设有摩擦片组，解决了现有差速器为两端轴输出，无法满足轮边驱动车辆的同侧输出的需求问题。 实质审查
一种轨道车辆弹性车轮 CN202211619964.5 - 本发明公开了一种轨道车辆弹性车轮，其中轮箍和轮芯之间依次设有第一橡胶外环、第一刚度板和第一橡胶内环，轮箍和压环之间依次设有第二橡胶外环、第二刚度板和第二橡胶内环，压环通过紧固件与轮芯连接。本发明橡胶外环、橡胶内环与刚度板通过凹凸的荷花边结构进行配合，阻止了橡胶外环与橡胶内环之间沿切向错位转动。同时，夹于橡胶外环与橡胶内环中间的金属材质的刚度板，极大的提高了橡胶外环与橡胶内环整体的圆周切向抗剪切强度，避免因橡胶弹性变形导致的大位移错位，解决了弹性车轮的迟缓问题。同时，本发明将将荷叶边形的凹凸结构设置在橡胶环上，相比在金属件上设置凹槽，极大的减少了加工工序，降低了加工难度。 实质审查
一种端子排自动布线装置、方法及自动化生产系统 CN202211538060.X - 本发明公开了一种端子排自动布线装置和布线方法，以及基于该装置的自动化生产系统。布线装置包括布线托盘和放置布线托盘的布线台，所述布线台设置有布线托盘的定位装置、送线机、剥线机、端子振动盘、压线机和布线机械臂，在布线托盘定位后，布线机械臂从送线机取出线缆后，再依次送入剥线机剥线、端子振动盘插入端子以及压线机压接，最后将压接好的线缆插入端子排中，全部端子排布线完成后，布线机械臂将所有线缆进行扎带，本发明实现了端子排的自动化布线，能够满足接线箱的自动化组装、生产，提高生产效率，节约生产成本，解决了现有接线箱内的元件安装、布线需要依靠人工完成，自动化能力弱的问题。 实质审查
一种防指纹不锈钢的制备方法 CN202210763720.8 2023-09-22 本发明公开了一种防指纹不锈钢的制备方法，本发明以白刚玉为喷砂砂粒，在喷砂气压为0.5‑0.6MPa，喷嘴与不锈钢表面的角度为80‑90°，推进速度为0.5‑0.8m/min的条件下得到表面粗糙度为2.2‑4.2的不锈钢，然后再辅以有机硅氧烷和有机氟及无机氟的防指纹油的高温处理，得到防滑性好、表面硬度高、抗划伤、耐磨性好涂层，并呈现出深空灰的不锈钢，可应用于金属座椅椅面，感观上更高端大方，具有更好的安全性、舒适性、美观性和维护性。 专利权的授权
一种可三向加载试验台及试验方法 CN202210690026.8 - 本发明公开了一种可三向加载试验台及试验方法，所述可三向加载试验台包括用于装夹试验件的固定架和连接试验件的三向位移机构；所述三向位移机构包括由下至上一次叠层设置的台一、台二和台三以及与台三垂直连接的台四，相邻台之间分别设有X轴、Y轴和Z轴方向直线滑移的直线滑移机构，且分别设有动力源驱动做直线位移。本发明通过设置多层相互垂直移动的位移机构将三向独立方向控制的施力装置集合成一体，可以进行单向、双向和三向的位移疲劳检测，真实模拟试验件的受力工况。并且，本发明可以同时对多个试验件进行检测，减少了试验周期，缩短了试验时间，避免了现有三向检测机构结构复杂且无法同时检测多个试验件的问题。 实质审查
一种齿轮箱润滑系统及传动齿轮箱 CN202210521635.0 - 本发明公开了一种齿轮箱润滑系统及传动齿轮箱，通过在齿轮箱体的轴承孔内侧设有挡油板形成润滑室，能够快速的收集储存一定量的润滑油对轴承进行润滑，提高启动后的润滑室内润滑油对轴承的长效润滑；并且润滑油可以通过润滑室的回油孔流入齿轮箱底部油槽，带走轴承部分热量和轴承内细微杂质，实现油液的循环与润滑；同时在齿轮箱底部设置纵向隔油板，齿轮在搅油室高速旋转时，搅油室油液快速减少，储油室的油通过开口对搅油室补充油液，避免了因停车启动烧伤轴承以及搅油得不到及时、充分补充的问题。 实质审查
一种一体式框架开闭机构及轨道交通车辆 CN202111603091.4 2023-06-13 本发明涉及轨道交通装备领域，具体公开了一种一体式框架的开闭机构，包括机构框架、下底板组件、驱动源推板组件、拉杆组件，所述机构框架上设有的下底板组件，所述下底板组件上设有一个驱动源，所述驱动源连接有推板组件，所述推板组件通过一个导轨滑块组件设置在下底板组件上，并在动力源作用下沿所述导轨滑块组件前后运动；所述推板组件两侧对称连接一对拉杆组件，所述拉杆另一端连接在所述摆臂中部，推杆组件推动拉杆绕铰接点转动，并拉动摆臂转动，带动舱门开闭。本发明还涉及一种轨道交通装备。本发明的开闭机构设计简单合理，具有同步性和稳定性，降低加工难度，降低了成本，安装维护便捷；本发明还公开了设有一体式框架的开闭机构的轨道车辆。 专利权的授权
一种可调整式的机械锁定装置及开闭机构 CN202111509156.9 - 本发明公开了一种可调整式的机械锁定装置，包括设于车体上的操作手柄，传输操作手柄控制动作的软轴，与软轴连接的离合器，通过减速器与离合器连接的底座组件，与底座组件和驱动气缸连接的驱动轴。本发明利用软轴的灵活性，实现机械锁定操作平台在动车组车体上的任意设置，并且通过行星减速器和离合器，减小操作手柄的操作力矩，避免正常状态下驱动轴对操作手柄的转动影响。本发明所述机械锁定装置在开闭机构整体机械方案不需要巨大改变的基础上，提高产品的市场响应速度，并规范化、统一化，解决了现有开闭结构因机械锁定装置操作口的固定化造成开闭结构在不同类型动车组的适配性低、通用性低的问题。 专利申请的驳回