专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种城轨车辆紧急疏散门的锁闭装置及疏散门 CN202111470568.6 2023-06-13 本发明公开了一种城轨车辆紧急疏散门的锁闭装置，包括主动锁闭装置和受主动锁闭装置控制的联动锁闭装置，所述主动锁闭装置包括固定在车体上的旋转轴上的手柄组件，设于手柄组件上的保险销组件，连接手柄组件和锁钩的锁连杆以及锁钩。所述锁连杆包括锁连杆一和锁连杆二，锁连杆一与锁钩连接，锁连杆二与联动锁闭装置上的锁钩连接。本发明通过主动锁闭装置和联动锁闭装置的结构设计，且通过锁连杆、传动轴和传动杆将多各锁闭装置连接起来，实现了多个钩锁的联动，保证了疏散门在多方向与车体的紧密锁闭，解决了锁闭装置在使用过程中可能出现在锁闭不紧，安全性和快速解锁方式的问题，提高了疏散门打开或锁闭的效率。 专利权的授权
一种下翻式城轨车辆紧急疏散门 CN202111470570.3 2023-06-23 本发明公开了一种下翻式城轨车辆紧急疏散门，包括疏散门本体，疏散门本体上的翻转踏板结构，以及安装在疏散门框架上的控制疏散门开闭的锁闭机构。本发明在疏散门本体上的视窗设置可翻转的踏板结构，翻转踏板结构可跟随紧急疏散门自动翻转，在完全展开状态下可嵌入视窗位置的沉台中，解决了下翻一体式疏散门设置视窗困难的问题。同时，本发明采用以机械锁闭为主，电磁锁闭为辅的锁闭方式，结合锁连杆、传动轴和传动杆将多个锁闭装置连接起来，实现了多个锁钩的联动，保证了疏散门与车体的多点紧密锁闭，提高了锁闭的可靠性；同时避免了紧急状态下还需要对疏散门上多个锁闭装置进行解锁操作的问题，提高了疏散门打开或锁闭的效率。 专利权的授权
一种两段式齿轨车辆入齿调节机构及齿轨铁路 CN202110681584.3 2022-04-15 本发明公开了一种两段式齿轨车辆入齿调节机构及齿轨铁路，包括设于两侧钢轨间的齿轨，齿轨的驶入端依次设有滚筒过渡装置和齿条过渡装置，通过滚筒过渡装置和齿条过渡装置的顺序，以及结合不同安装高度的滚筒，使齿轨车辆从轮轨段顺利过渡至齿轨段，齿轨车齿轮处于任一初始状态均可以使齿轮达到预期的运动状态，能够和齿条正确啮合，实现齿轮和齿条正确啮合，解决齿轮和入齿调节机构产生卡滞、冲击，减少装置使用寿命，增加运行维护成本的问题。本发明从驶入端至驶出端，均设计有弹簧减震系统，增加系统稳定性、减小冲击、增加寿命。本发明所述装置设计简单合理，降低加工难度，降低了成本，安装维护便捷。 专利权的授权
齿轮箱用克林根贝格齿轮及其修形方法 CN202110622429.4 2022-07-26 本发明涉及齿轮修形技术领域，针对现有低地板齿轮箱齿轮组装过后因两齿轮轴线变化导致的接触区偏移问题，公开一种齿轮箱用克林根贝格齿轮，包括主动齿轮和从动齿轮，从动齿轮修形后，凸面接触区中心往从动齿轮偏大端偏移，且主动齿轮和从动齿轮组装后凸面接触区距离从动齿轮小端的长度占齿面长度的1/7‑2/7。采用本申请的方法进行修形的齿轮在装配后，两齿轮轴线夹角变化所导致的接触区域偏移恰好与修形后的偏移量相互抵消，使齿轮接触区符合使用要求，提高了齿轮的承载能力，延长了齿轮的寿命。 专利权的授权
车辆模块化联动调节座椅 CN202011624996.5 - 本发明涉及车辆配件技术领域，公开一种车辆模块化联动调节座椅，包括座椅骨架、靠背、坐垫及夹设于座椅骨架与坐垫之间的联动机构，座椅骨架和联动机构之间设有可供联动机构沿座椅骨架作前后移动的滑移机构；联动机构包括联动骨架和设于联动骨架上供人工操作调节的调节杆，靠背靠近坐垫的端部通过连接件与联动骨架铰接；通过推拉调节杆可带动联动骨架在滑移机构的作用下沿座椅骨架滑移，使坐垫进行前后移动而与靠背发生夹角变化。坐垫和靠背的联动集中由联动机构控制完成，联动机构结构简单、调节过程灵活便利，且联动骨架、坐垫和靠背均是在座椅骨架范围内移动，座椅在调节过程中完全不会对后座产生任何影响，不会占用后座任何空间。 实质审查
齿轮箱轴承游隙检测调整一体化工装及其检测调整方法 CN202011626817.1 2024-07-16 本发明公开了一种齿轮箱轴承游隙检测调整一体化工装，包括能固定在位于输出轴处齿轮箱箱体上的U型固定架、设置在U型固定架上的内螺纹套和设置在U型固定架上且能沿U型固定架上下移动的杆件；所述内螺纹套中设置有与所述内螺纹套相配合的外螺纹套，所述U型固定架的内部中设置有U型受力板，外螺纹套的一端与U型受力板相接触，所述杆件的一端穿过外螺纹套和U型受力板伸入到U型受力板的内部中，伸入到U型受力板内部中的杆件一端与齿轮箱输出轴的轴端面连接，齿轮箱上轴承的内圈套接在齿轮箱输出轴上。本发明可以准确的检测与调整齿轮箱圆锥滚子轴承游隙，减少了工序，适用于大规模工业化生产。 专利权的授权
不占用后座空间的车辆座椅 CN202011419629.1 - 本发明涉及车辆配件技术领域，公开一种不占用后座空间的车辆座椅，包括固定的座椅支撑骨架及设置在座椅支撑骨架内的坐垫骨架和靠背骨架，坐垫骨架上安装坐垫，靠背骨架上安装靠背；靠背骨架顶部通过第一连杆机构与座椅支撑骨架铰接，靠背骨架、坐垫骨架在对接处通过第二连杆机构铰接且第二连杆机构同时与座椅支撑骨架铰接，坐垫骨架远离靠背骨架的端部通过第三连杆机构与座椅支撑骨架铰接；坐垫骨架上设有坐垫滑移控制机构，其包括端部与座椅支撑骨架连接的伸缩装置、与伸缩装置连接且可控制伸缩装置工作的人工操控端，操作人工操控端时伸缩装置伸缩部即可伸长推动坐垫骨架前移或人工后推坐垫即可使伸缩装置伸缩部回缩使坐垫骨架复位。   公开
一种齿轮箱密封装置 CN202010839503.3 - 一种齿轮箱密封装置，属于轨道交通技术领域，包括密封结构，所述密封结构包括非接触式迷宫密封、接触式密封、导水槽和外侧密封，所述非接触式迷宫密封设置在齿轮箱的轴承外侧，所述接触式密封封住非接触式迷宫密封的迷宫槽末端，所述接触式密封由压盖轴向压紧，与非接触式迷宫密封贴合，所述压盖与非接触式迷宫密封之间有间隙，形成外侧密封，所述外侧密封内侧腔体形成导水槽，所述压盖设有与导水槽连通的出水孔。本发明具有多重密封结构，结构紧凑，需求空间小，迷宫密封、接触密封、外侧密封和导水槽协同作用，密封效果好。 专利申请的驳回
车辆紧急疏散门坡道回收机构 CN202010838913.6 2022-04-12 本发明涉及车辆配件技术领域，公开一种车辆紧急疏散门坡道回收机构，其内伸出用于收放坡道的拉带；其包括设于坡道立柱上含两侧壁的安装座，两侧壁对应开设内弧边朝坡道侧的弧形槽，弧形槽内弧边靠近立柱的近末端位置设凸台，安装座内设执行拉带收放的棘轮装置，其包括棘爪组件及贯穿安装座两侧壁的棘轮轴，拉带缠绕棘轮轴，棘轮轴上设棘轮和可绕棘轮轴旋转的曲柄摇杆，曲柄摇杆上设使棘轮转动的转动杆组件及控制转动杆组件动的按钮部件，按钮部件由按钮转轴装至曲柄摇杆，转动杆组件包括贯穿安装座弧形槽的棘轮转动杆；旋转按钮部件可使棘轮转动杆在弧形槽内绕过凸台，曲柄摇杆曲柄段可在自身转动时接触或脱离棘爪组件来控制棘轮转动收或放拉带。 专利（申请）权的转移
针对行动不便者上下车辆的辅助设备 CN202010584216.2 2022-05-24 本发明涉及车辆辅助设备设计技术领域，公开一种针对行动不便者上下车辆的辅助设备，包括用于承载行动不便者上下车辆的支撑平台机构和用于起降支撑平台机构的举升机构，举升机构包括连杆机构和与连杆机构铰接并可带动连杆机构变形的伸缩缸，连杆机构和伸缩缸均铰接在安装基座上；还包括可供安装基座作直线滑移的导轨机构，导轨机构包括移动底板，安装基座设置在移动底板上。支撑平台机构受举升机构控制进行升降并同时作朝向或远离车辆过道的水平向位移、举升机构受导轨机构控制发生横向位移，使该辅助设备升降轮椅及使轮椅与车辆过道的无缝对接操作一气呵成，整套动作规范连贯，辅助设备无复杂设计，顺利帮助行动不便人群快速上下车辆。 专利权的授权