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一种矿用车多源动力切换控制方法及系统 CN202211351984.9 - 本申请涉及多源动力矿车的技术领域，公开了一种矿用车多源动力切换控制方法及系统，所述控制方法根据检测到的矿用车车速、主牵引电机的工作模式、架线电网电压，以及驾驶室的升弓信号和降弓信号，判断是否允许将动力电池单元供电切换为架线电网供电，或者将架线电网供电切换为动力电池单元供电；然后通过控制受电弓的位置，以及双向DC‑DC模块、辅助电机设备、主牵引电机的工作模式，对架线电网与动力电池单元之间的供电切换。实现动力电池单元与架线电网可同时在线供电，以及无缝切换动力电池单元与架线电网进行供电，从而满足辅助电源相关设备在动力源切换过程中不停机的需求。 实质审查
一种矿用车供电方法、装置、设备、存储介质及系统 CN202211222822.5 - 本发明创造属于非公路车辆供电的技术领域，具体涉及了一种矿用车供电方法、装置、设备、存储介质及系统。本申请通过在电池模块中设置多个电池组支路；每个所述电池组支路均与所述主控制器电连接，且在每个所述电池组支路与所述主控制器之间设置有DC/DC模块，实现了多个电池组支路组完全独立，可兼容、可冗余、可单支路投入或多支路投入。能有效解决大容量动力电池系统多支路直接并联遇到的多支路不均衡性导致电池性能降低、可用容量减少、冗余性能不足等一系列问题。 实质审查
一种变频器冷却系统集成装置及冷却控制方法 CN202211222352.2 - 本申请提出一种变频器冷却系统集成装置及冷却控制方法，属于制冷设备技术领域，所述集成装置具有相互隔离的第一空间和第二空间，在所述第二空间内设置有变频器、第一换热组件、第二换热组件，所述变频器包括功率模块；所述第一换热组件放置在所述功率模块下表面，用于冷却所述功率模块，所述第二换热组件用于冷却所述第二空间的内部。采用第一控制方法、第二控制方法、第三控制方法、第四控制方法的至少一种控制方法实现冷却所集成的变频器。本申请降低了变频器柜内柜外凝露的可能性，同时提高了换热组件的均温性。 实质审查
变流器装置 CN202211223777.5 - 本发明提供变流器装置，包括依次以可拆卸的方式连接的水冷柜、整流柜、控制柜、逆变柜、滤波柜和斩波柜。本发明的变流器装置，相邻柜体之间通过螺栓等可拆卸的方式将柜体拼接在一起，每个柜体都是一个独立的功能单元，根据不同功能的需求以及安装空间的需求，可以将柜体连接的螺栓拆除，添加、删除或调整功能单元的位置，实现不同功能单元的组合形式，达到实现功能和安装空间的要求。因此，本发明的变流器装置结构更为合理。 实质审查
一种混合动力矿用车牵引系统及其能量控制方法 CN202211222590.3 - 本申请提出一种混合动力矿用车牵引系统及其能量控制方法，属于能量控制算法领域，系统包括：油动力单元、电动力单元和牵引制动单元；油动力单元的第一输出端与第一直流母线的相连，油动力单元的第二输出端与第二直流母线的相连；电动力单元的第三输出端与第一直流母线的相连，电动力单元的第四输出端与第二直流母线的相连；牵引制动单元的第一输入端与第一直流母线的相连，所述牵引制动单元的第二输入端与第二直流母线的相连。方法包括：当矿用车处于油动力模式或混合动力模式运行时，对油动力单元的功率进行均衡控制，当进入功率均衡控制后，进行整车级能量管理控制。本申请提高了电传动矿山车驱动系统的可靠性，节约了对能源的消耗。 实质审查
一种矿用车驱动系统、方法、装置、设备及存储介质 CN202211222511.9 - 本发明创造属于工程机械驱动的技术领域，具体涉及了一种矿用车驱动系统、方法、装置、设备及存储介质。一种矿用车驱动系统，包括驱动电机，还包括：至少两个动力源；多个所述动力源为同一类型的动力源或不同类型的动力源；多个所述动力源中至少包括一个燃油动力源；多个所述动力源所输出的电能通过共直流母线给所述驱动电机供能。本申请通过通过至少两种不同种类的动力源；所述动力源至少包括燃油动力源；每种所述动力源至少包括两个；所述多个动力源所输出的电能通过共直流母线给驱动电机供能，驱动矿用车的运动。解决大型柴油机的价格昂贵、维护困难问题。 实质审查
一种船舶推进试验平台 CN202211105040.3 - 本发明创造属于船舶推进试验的技术领域，具体涉及了一种船舶推进试验平台。本申请提出了一种船舶推进试验平台。本申请通过直流电源系统、交流电源系统、负载模拟电机、发电系统、第一主推电机实现模拟直流组网系统及轴带发电机的各种运行工况，且可以实现轴带发电机‑变频系统与发电机‑直流组网‑电推进的试验系统拓扑的切换,通过该试验平台可以验证底层以及逻辑控制程序，并通过对拖试验验证系统的功能和性能。 实质审查
一种变频器并联控制系统及方法 CN202211073009.6 - 本申请提出一种变频器并联控制系统及方法，属于变频器控制领域，所述系统包括：主变频器、从变频器、主控单元，所述主变频器的输出端通过光纤与所述从变频器的输入端相连接，所述从变频器的输出端通过光纤与所述主变频器的输入端相连接。所述方法包括：采用主从控制策略、功率动态分配策略、故障切除及恢复策略、单机模式双机模式切换策略的一种或几种，实现变频器并联控制；本申请实现主变频器与从变频器交叉控制，进而实现脉冲同步控制，能够兼顾能源效率、机器使用寿命与指令响应速度，能够在单台变频器故障时及时切换模式并保持一定的动力输出，对并联变频器安全运行提供有力保障。 实质审查
一种旋转变压器的数据采集装置以及解码方法 CN202211064106.9 - 本申请提出一种旋转变压器的数据采集装置以及解码方法，属于变流电机控制领域，所述装置包括：电机速度转换电路、双激励正余弦差分输出电路、双正余弦差分信号输入电路。所述方法包括：生成正余弦激励信号；将所述正余弦激励信号转换为正余弦差分信号，所述正余弦差分信号作为旋转变压器的输入；接收旋转变压器产生的正余弦差分信号；将旋转变压器产生的正余弦差分信号转换为电机速度转换电路能够识别的转换为正余弦响应信号；根据所述正余弦激励信号以及正余弦响应信号，得到电机角度；根据所述电机角度得到电机速度。本申请的装置代替了专用旋变解码芯片，硬件装置通用性强，降低了硬件开发周期和成本，并且提高了采样精度和计算精度。 实质审查
一种动态无功补偿并联运行系统及控制方法 CN202211060623.9 - 申请提出一种动态无功补偿并联运行系统及控制方法，属于电能质量治理技术领域，所述系统包括：至少两个变压器回路，各个变压器回路之间均采用并联连接；所述方法包括：根据所述当前变压器回路的母线进线开关柜电流信号、当前变压器回路的母联开关柜电流信号、当前变压器回路的母线电压信号以及后一变压器回路中的母联开关柜电流信号，计算等效公共连接点的无功功率或者功率因数；根据所述等效公共连接点的无功功率或者功率因数，得到无功功率目标值。本申请不需通过通信的方式来协同控制，具有延时小、响应速度快、稳定性好的优点。 实质审查