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矿用电动轮车永磁驱动系统反电动势抑制控制方法及系统 CN202111229386.X - 本发明公开了一种矿用电动轮车永磁驱动系统反电动势抑制控制方法及系统，此方法包括：在矿用电动轮自卸车运行过程中，实时检测其运行数据与状态；根据运行数据与状态判断电驱系统是否存在故障；当判断电驱系统出现故障且满足反电动势抑制触发条件时，进行反电动势抑制：控制逆变模块的上桥臂所有开关管关断，控制逆变模块下桥臂所有开关管开通，或者控制逆变模块的上桥臂所有开关管开通，控制逆变模块的下桥臂所有开关管关断，让永磁电机处于主动短路的保护状态，产生反向转矩控制车辆减速，以避免永磁电机的高反电动势施加在变流器中间直流回路而破坏内部器件。本发明能够在变流器严重故障或永磁电机失控瞬间进行反电动势抑制，保障系统正常运行。 实质审查
一种半桥控制系统及控制方法 CN202111229376.6 - 本发明公开了一种半桥控制系统及控制方法，此系统包括上层控制器、I型三电平驱动板、适配板和NPC单桥臂模块；所述上层控制器用于发出两路无使能控制信号给到I型三电平驱动板，所述I型三电平驱动板用于接收到上层控制器的控制信号后，对控制信号进行解码，输出四路驱动信号给到适配板；所述适配板用于对驱动信号进行功率放大，并输送至NPC单桥臂模块中，以驱动NPC单桥臂模块中的开关管。本发明具有节约控制资源、兼容两电平和三电平变流器控制等优点。 实质审查
一种电传动重型车辆自动防滑控制方法及系统 CN202111229373.2 - 本发明公开了一种电传动重型车辆自动防滑控制方法及系统，属于电传动重型车辆技术领域，用于解决目前电传动重型车辆易打滑的技术问题，此方法包括步骤：S01、根据重型车辆阻力及牵引力，实时计算整车在行驶过程中的加速度；S02、将加速度与预设最大加速度进行比较；若加速度小于预设最大加速度，认定车辆在正常加速范围内；若加速度大于或等于预设最大加速度，认定车辆车辆已经打滑，进行防滑控制：降低车辆输出转矩以降低车辆加速度来实现轮胎自动防滑。本发明具有操作简便、易于实现、自动防滑等优点。 实质审查
双馈风力发电机系统电机侧变流器控制方法、模块及装置 CN202111115128.9 - 本发明公开一种双馈风力发电机系统电机侧变流器控制方法、模块及装置，该方法包括：当对电机侧的变流器控制时，对于除用于控制电机d轴的控制量以外的控制量，采用电压源型并网逆变控制方式产生，所述用于控制电机d轴的控制量中对转子电压d轴的控制量按照电流源型控制方式产生，以形成电压源型与电流源型融合的控制方式控制所述电机侧的变流器。本发明具有实现方法简单、稳定可靠性强、且具备频率支撑特性，同时能够快速响应等优点。 实质审查
三相变流器脉冲调制方法和装置 CN202110983004.6 - 本公开示例性实施例提供一种三相变流器脉冲调制方法和装置，其中的方法包括：在一个载波周期内，改变SVPWM和DPWM的排布方式，通过SVPWM和DPWM的占比关系，使输出电流同时满足开关频率和载波频率的要求，具体地，包括确定系统的主谐振频率点；在fr～1.5fr之间选取合适的载波频率fs，所述载波频率fs满足倍频n·fs（n＝1、2、3……）错开所述主谐振频率点；根据所述载波频率fs和所述开关频率fr的关系，确定连续SVPWM和DPWM之间的比例关系，并依该比例关系进行最终脉冲序列的排布。本公开在不改变IGBT开关频率的情况下，改变支撑电容电流谐波分布实现控制，无需特意使用低感母排且避免了由此产生的系统成本增加的问题产生；另外开关频率没有变化，系统损耗及波形质量的影响也很小。 实质审查
带断线监测的数字量输出电路、电路板及监测方法 CN202110967910.7 - 本发明公开了一种带断线监测的数字量输出电路、集成电路板及监测方法，此数字量输出电路包括数字量开关K1、比较器D1、比较器D2、电流源I1、电源VDD1、基准电压源Vref1、基准电压源Vref2和电阻R1；所述电源VDD1经电阻R1与数字量开关K1的一端和比较器D1的同相输入端相连，所述数字量开关K1的另一端则分别与比较器D2的同相输入端和负载相连；所述基准电压源Vref1与比较器D1的反相输入端相连；所述基准电压源Vref2与比较器D2的反相输入端相连；所述电流源I1与数字量开关K1的另一端相连。本发明具有电路简单、不影响数字量输出、监测精准等优点。 实质审查
一种风电系统通信丢失安全保护方法及系统 CN202110882179.8 - 本发明公开了一种风电系统通信丢失安全保护方法及系统，此方法包括步骤：检测风电系统中各部件之间的通信是否中断；其中各部件之间的通信包括PLC的CPU与IO板之间的通信、IO板与变流器之间的通信、IO板与变桨系统之间的通信、IO板与偏航系统之间的通信；根据风电系统中各部件的安全等级，对不同的通信中断点采取相对应的控制模式以合理维持风机状态；其中变桨系统、变流器和偏航系统的安全等级由高至低排列。本发明针对不同部件的通信中断采取不同故障保护策略以合理维持风机状态，在不损失风机发电量的同时，又避免故障进一步扩大，保护全面且操作简便。 实质审查
三电平半导体变流器的PWM调制方法及系统 CN202110501083.2 - 本发明公开了一种三电平半导体变流器的PWM调制方法及系统，此方法包括步骤：1）获取三电平半导体变流器的三相交流控制电压；2）根据三相交流控制电压及直流半压，以三电平半导体变流器输出电流谐波直接作为性能指标，计算出使该性能指标达到最小的零序电压，作为最优零序电压值；3）将三相交流控制电压分别叠加最优零序电压值，得到三相载波比较电压；4）将三相载波比较电压与叠层载波比较，输出三相三电平半导体变流器中开关器件的开关信号。本发明具有保证输出电流谐波最小、操作简便且实时性好等优点。 实质审查
基于配置文件的数据管理方法、系统、设备和存储介质 CN202110485260.2 - 本申请涉及一种基于配置文件的数据管理方法、系统、设备和存储介质，该方法包括：根据数据描述的规则属性进行数据信息的抽离，建立数据对象，并将数据对象保存在JSON配置文件中；通过分离于JSON配置文件的数据管理框架对数据对象进行解析，获取数据对象的信息并保存；利用数据管理框架的驱动接口遍历聚合后数据对象的信息；将数据对象映射在映射表中，在驱动接口触发后，完成数据对象的操作。本申请实现了同一个版本软件，可以兼容多类行业需求，满足不同电传动控制系统，实现软件版本统一；减少软件变更，通过配置文件可以实现软件变更，对软件行为本身不进行变化，减少软件故障率，并且提高软件可扩展性。 实质审查
磁浮轴承的功放电流控制方法 CN202110440921.X - 本公开示例性实施例提供一种磁浮轴承的功放电流控制方法和装置，其中的方法包括：分别确定磁浮轴承电感线圈电流、开关功放直流侧电压以及采样转子位置信号；根据转子位置信号得到当前气隙长度，并通过所述当前气隙长度得到磁轴承线圈的电感值：根据电流参考值、电流反馈值、开关功放直流侧电压、开关周期、线圈电感、线圈电阻计算得到下一个周期需要的开关管占空比值；将占空比发送至控制器得到脉宽调制信号，并根据所述脉宽调制信号对磁浮轴承的开关进行控制。本公开根据电流的参考值与当前开关周期的电流采样反馈值，直接计算得到下一个开关周期开关管的占空比，能减少磁浮轴承系统控制芯片的运算量，并且能显著提高开关功放的电流响应速度。 实质审查