专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种弓网拉出值计算方法及其装置 CN201711365348.0 2020-01-17 本发明公开了一种弓网拉出值计算方法及其装置，包括利用安装在受电弓托板上的预设个网线经过传感器获取网线经过信号；接收分别与各个网线经过传感器连接的前置处理器发送的网线经过信号；利用行车里程或行车时间以及网线经过信号，构建网线的拉出曲线，并依据拉出曲线测定网线的拉出值。本发明成本低，不易受到环境干扰，可靠性高，能够实现在线复现网线的真实连续布局，且计算量小。 专利权的授权
一种轨道异物识别的图像处理方法及其装置 CN201711239547.7 2020-08-28 本发明公开了一种轨道异物识别的图像处理方法及其装置，列车前进方向的头部上设置有摄像装置；该方法包括：列车每前进预设距离后获取一次摄像装置拍摄后的图像，得到分别对应列车前进方向上的两段连续空间的两幅图像，其中，每段连续空间的长度等于N倍的预设距离，其中，N为正整数；对以上两幅图像进行滑动相对积处理，若处理结果为零，表明以上两幅图像对应的两段连续空间内无异物，若处理结果不为零，表明以上两幅图像对应的两段连续空间内有异物；其中，上述处理结果为进行滑动相对积后得到的处理图像。本发明简化异物识别时的图像处理的计算量，提高识别效率。   专利权的授权
一种弓网故障监测装置 CN201711237288.4 2024-02-02 本发明公开了一种弓网故障监测装置，包括穿接在受电弓臂杆或电流引线上的弓网拉弧及电能获取传感器；安装在受电弓两端的两个振动冲击复合传感器；间隔安装在受电弓托板上的预设数量个网线经过传感器；分别与弓网拉弧及电能获取传感器、振动冲击复合传感器以及网线经过传感器连接的前置处理器，前置处理器用于获取各个传感器提取的信号并进行信息处理。本发明采用的是传感器信号监测的方式，成本低、容易维护且抗干扰能力强，并且后续进行故障分析时的数据量小、计算效率高，同时监测的故障类型更为多样。 专利权的授权
一种识别轨道上障碍物的方法及系统 CN201711130629.8 2020-06-02 本发明公开了一种识别轨道上障碍物的方法，包括获取列车的振动信号；根据振动信号进行撞击定性识别，以确定轨道上是否存在障碍物。本发明对障碍物进行接触式识别，一方面，识别方法简单，另一方面，不受障碍物的体积及色彩的干扰，也不受光照及轨道弯直道的干扰，检测要求低，适用范围广，识别结果精准。本发明还公开了一种识别轨道上障碍物的系统，具有与上述方法相同的有益效果。   专利权的授权
一种车轮轮径修正方法、装置及设备 CN201710942410.1 2019-11-22 本发明公开了一种车轮轮径修正方法，包括：确定测速轮基于预设的旋转圈数的理论啮合谱；获得目标轮的多组振动信号；针对每组振动信号，根据该组振动信号的频谱分析结果和理论啮合谱，当该组振动信号对应的目标轮的实际啮合谱存在，获得目标轮的该实际啮合谱；根据获得的各个实际啮合谱之间的比较结果，当目标轮的各个实际啮合谱稳定时，根据理论啮合谱以及各个实际啮合谱，确定目标轮的轮径相较于测速轮的修正因子。应用本发明实施例所提供的技术方案，可以获得车辆运行过程中车轮的修正因子，避免同车共用一个测速轮的转速信号造成轮径偏差影响跟踪采样精度等技术问题。本发明还提供了一种车轮轮径修正装置及设备，具有相应技术效果。 专利权的授权
一种车轮脱轨预警的方法及系统 CN201710713408.7 2019-04-05 本申请公开了一种车轮脱轨预警的方法，所述方法包括：获取倾角信息和路段超高信息；根据所述倾角信息计算左轮与右轮之间的实际高度差；根据所述路段超高信息计算所述左轨与所述右轨之间的标准高度差；判断所述实际高度差是否大于所述标准高度差与车轮轮缘高度之和；若大于，则执行预警操作；该方法将判断左、右轮是否脱轨的标准设定为左、右轮之间的高度差是否在安全范围，能够准确的进行脱轨预警，而且整个过程稳定可靠；本申请还公开了一种车轮脱轨预警的系统，具有以上有益效果。 专利权的授权
一种车轮脱轨报警的方法及系统 CN201710713986.0 2019-06-21 本申请公开了一种车轮脱轨报警的方法，所述方法包括：当获取振动信号后，对所述振动信号进行处理得到待分析样本；对所述待分析样本进行时域识别，得到时域脱轨识别结果；对所述待分析样本进行快速傅里叶变换得到对应的频谱，并对所述频谱进行频域识别，得到频域脱轨识别结果；根据所述时域脱轨识别结果和/或所述频域脱轨识别结果进行脱轨分析，若得到的分析结果为车轮脱轨，则执行报警操作；该方法能够准确的进行脱轨报警，而且整个脱轨报警过程稳定可靠，大大降低了误报的机率；本申请还公开了一种车轮脱轨报警的系统，具有以上有益效果。 专利权的授权
一种机械-气腔-电子联合广义共振式气动发电装置 CN201710331526.1 2019-01-22 一种机械‑气腔‑电子联合广义共振式气动发电装置，含有气腔壳体、气腔壳体含有沿着气体流动方向设置在流场中的、气动谐振频率为FQ的气腔，局部固定在气腔壳体上的、位于气流必经之路的、并含有电感L及电阻R的印刷电路线圈的、机械谐振频率为FP的PCB印制电路板，与PCB的印刷电路线圈两端7和8并联的谐振电容C3，设在气腔内的、平行于PCB印制电路板2及垂直于其印刷电路线圈运动方向的、由永久磁铁和极靴构成的磁场，从印刷电路线圈两端和输出交流电流、电压，利用机械‑气腔‑联合广义共振并从机械广义共振部件上提取振动能量的方法有效地提高了获取风能并转换为电能的效率，进一步利用所述RLC3电子广义共振加速升压储能技术实现了对所获电能储存的快速、升压和高效，满足对工作于有风环境的无线无源电子装置供电的需求。 专利（申请）权的转移
一种基于广义共振的快速、高效、升压充电方法 CN201710331529.5 2020-03-27 本发明公开了一种基于广义共振的快速、高效、升压充电方法，解决了环境能量获取装置不能对极低电压收集和电动交通工具的储能装置快速充电效率不高两个问题。本发明通过在交流能源输出端增加RLC串联谐振电路，令LC的串联谐振频率FD＝1/[2π*(LC)0.5]等于或接近于交流能源电压的频率FN，并从电容器C两端取用电压供给整流充电储能电路。其中，RLC串联谐振电路的电阻R主要包括能源的内部电阻RN和增加的电阻RW，R＝RN+RW，RLC串联谐振电路的电感L主要包括能源的内部电感LN和增加的电感LW，L＝LN+LW。实现了以低电压交流电源对储能电容、电池进行升压快速充电，提高了储能电容器、电池对环境极低交流能源电能的收集、储存能力和电动交通工具的储能装置快速充电的效率。 专利（申请）权的转移
一种轴承参数正确性判断及多参数自动诊断匹配的方法 CN201611166179.3 2020-05-22 一种轴承参数正确性判断及多参数自动诊断匹配的方法，在轴承故障在线监测时，针对一个测点同时包括多套不同类型的轴承，或某测点位置虽只有单套轴承但存在多种型号或多个厂家提供的参数不同轴承的可能性，由专家系统实现对默认轴承参数正确与否的判断，并根据轴承参数库对故障轴承实际参数进行自动识别，从而防止因参数配置不当导致的误诊、漏诊，提高监测设备的适用性，引导正确维修。 专利（申请）权的转移