专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种红外探头触发的汽车全景环视系统 CN201610676648.X - 本发明公开了一种红外探头触发的汽车全景环视系统，包括全景环视系统ECU 1，与所述全景环视系统ECU 1相连接的视频采集模块2，与所述全景环视系统ECU相连接的ACC档位3，与所述全景环视系统ECU相连接的红外触发模块4以及与所述全景环视系统ECU相连接的外接设备5。与现有技术相比，本发明的集成度高、适用范围广、可靠性高、成本低、能耗小。可以有效保障行车安全以及泊车安全。录像内容还可为车主提供强有力的证据，保障车主的合法权益以及财产及人身安全。 实质审查
双向旋转集成式儿童安全座椅 CN201610643270.3 2018-02-09 本发明公开了一种双向旋转集成式儿童安全座椅，主要包括折叠式儿童安全座椅、成人座椅靠背、旋转锁止装置、升降装置、固定装置Ⅰ、电动角度调节器、电动滑轨装置、成人座椅坐垫，所述的折叠式儿童安全座椅可折叠合拢，固定在成人座椅靠背内的升降装置上，不使用时折叠位于后备箱内，所述的成人座椅靠背分为旋转靠背和基体靠背，基体靠背通过电动角度调节器与电动滑轨装置连接，旋转靠背可带动折叠式儿童安全座椅旋转180°，所述的升降装置可带动折叠式儿童安全座椅上下升降。本发明集成了后向式乘坐和正向式乘坐，并且可选择五点式安全带约束和三点式安全带约束，适用9个月到12岁的儿童，儿童乘坐的倾斜角度、竖直高度、前后位置都可调节。 专利权的授权
对撞型台车试验装置 CN201510545865.0 2018-06-15 本发明公开了一种对撞型台车试验装置，主要包括对撞台车、龙门架、弹性绳、滑轮、滑轨、牵引装置，所述对撞台车设置于滑轨两端，所述滑轮设置于底板上，所述对撞台车设置有台车轮系、脱钩装置、吸能筒固定装置、锁止装置，所述对撞台车分别进行加速并在滑轨中部发生碰撞，所述对撞台车通过台车轮系沿滑轨方向滑动、沿垂直滑轨方向俯仰运动，所述对撞台车通过脱钩装置在发生碰撞前与弹性绳分离。本发明结构合理，满足了对撞型的台车碰撞试验的需要，并且根据试验目的的不同可在台车支架上安装不同的试验装置，在实现对撞的同时模拟出台车碰撞过程中的俯仰运动，同时装置受场地限制小，制造成本低。 专利权的授权
一种手动集成式汽车儿童安全座椅装置 CN201510518649.7 2017-08-25 本发明公开了一种手动集成式汽车儿童安全座椅装置，包括上板(1)、下板(2)、设置于上板(1)和下板(2)之间的高度调节模块，以及高度锁死模块，其特征在于，还包括滑块解锁模块；所述滑块解锁模块包括手动扣板(17)，软钢绳(20)，解锁小滑块(21)，以及中滑块(26)；所述手动扣板(17)一端与软钢绳(20)连接，可带动软钢绳(20)向上运动，所述软钢绳(20)与解锁小滑块(21)连接，可带动小滑块(21)向前移动，所述解锁小滑块(21)限位于中滑块(26)内，且通过解锁小滑块(21)的自身移动解锁中滑块(26)，从而完成对高度锁死模块的解锁。本发明采用双解锁结构设计，装置操作简单、性能稳定，可批量使用于现有汽车座椅。 专利权的授权
对撞型碰撞体验装置 CN201510385859.3 2017-10-31 本发明公开了一种对撞型碰撞体验装置，包括底座(17)，设置于所述底座(17)上的滑轨(16)，所述滑轨(16)两端分别设有座椅台车(1)和对撞台车(9)；所述座椅台车(1)和对撞台车(9)通过弹性牵引装置提供的拉伸力发生碰撞；并通过分别设置于座椅台车(1)和对撞台车(9)前端的座椅台车缓冲块(7)和对撞台车缓冲块(12)发生接触挤压，缓冲碰撞冲击。本发明采用的碰撞方式为对撞，碰撞力属于内力而不需要外力来平衡，所以碰撞过程中底座不会相对场地运动，不需要对整个装置进行特殊的固定处理，大大减少了对使用场地的限制。 专利权的授权
一种带可拆卸护翼的儿童座椅头枕装置 CN201410765481.5 2018-03-09 一种带可拆卸护翼的儿童座椅头枕装置，包括头枕，支杆，两个可拆护翼装置，翻把旋转装置和解锁释放装置，所述头枕通过支杆与座椅固定，所述两个可拆护翼装置对称设于头枕的两侧，所述翻把旋转装置和解锁释放装置设于头枕内。本发明结构简单实用，操作方便，性能可靠，适合大批量生产使用；能够根据儿童胳膊的宽度来调节护翼以适合不同年龄段的儿童，其配备的快速锁止及释放机构可以迅速的调节与固定护翼，当车上无儿童的时候，为满足乘员的其它舒适度要求时又可以迅速的将护翼拆除；既能保证儿童的安全又与车内的空间相匹配。 专利权的授权
一种汽车主动式预紧安全带 CN201410028579.2 2016-11-23 本发明公开了一种汽车主动式预紧安全带，属于汽车碰撞事故乘员损伤防护技术领域。包括直流电机、传动系统、卷收器、织带套件，所述直流电机与传动系统连接，响应事故预紧装置的控制信号而工作，传动系统与直流电机连接，将经过减速后的电机动力传输至单向器及卷收器。本发明还可采用织带双边预紧结构，使安全织带能从肩带部分与腰带部分同时收卷而达到双边预紧的目的，同时消除肩带和腰带的佩戴间隙，显著减少乘员在碰撞事故中的身体前移量且防止乘员下潜，并集成了限力与紧急锁止功能，最大可能地降低了乘员的碰撞损伤。 专利权的终止
主动预紧式安全带装置 CN201310286302.5 2015-10-28 本发明公开了一种主动预紧式安全带装置，属于汽车碰撞事故乘员损伤防护技术领域。包括直流电机、传动系统、卷收器、织带套件，所述直流电机与传动系统连接，响应事故预紧装置的控制信号而工作，直流电机的输出轴连接传动系统的行星轮系，行星轮系通过中间惰齿轮将动力传递给单向器的外齿轮。单向器设计成棘轮机构，棘轮与卷收器芯轴之间安装有安全联轴套，实现将动力传递给卷收器。卷收器框架的一端装有紧急锁止器，对安全带放置角度及织带拉出加速度敏感，实现主动式安全带的紧急锁止。本发明能在碰撞事故发生前完成安全带预紧，消除安全织带的佩带间隙，从而在碰撞事故中增加安全带有效约束乘员性能，显著降低乘员的碰撞损伤。 专利（申请）权的转移
一种主动式安全头枕装置 CN201310041564.5 2015-11-18 一种主动式安全头枕装置。本发明涉及一种座椅系统头枕结构设计，用于追尾碰撞下乘员的颈部保护。该装置包括控制模块、触发机构、连杆机构和限位机构，控制模块和触发机构通过电路相连接，控制触发机构工作状态；连杆结构在触发后控制头枕的运动；限位机构为连杆机构提供动力和极限运动位置约束。控制模块包括加速度传感器、接触开关和单片机，加速度传感器可以实时监测汽车加速度以判定是否发生追尾碰撞，接触开关可以保证头部与头枕接触的时候，头枕不会展开。触发机构包括锁止杆、锁舌、电磁铁和电磁铁牵引头，通过ECU判定，电磁铁触发，可以保证主动式安全头枕装置准确、及时地触发，使在实施完颈部保护后，可以简单的实现头枕的再次收拢。 专利权的授权
多功能儿童安全座椅 CN201110133683.4 2013-06-26 本发明公开了一种多功能儿童安全座椅，属于儿童安全防护领域，为了解决现有的儿童安全座椅结构较单一，适用的儿童年龄范围窄而且价格昂贵的问题。该儿童安全座椅包括底座支架和坐垫，靠背支架和靠垫，所述底座支架两侧装有扶手支架，所述底座支架和靠背支架的连接处设有调节靠背支架角度的靠背角度调节机构，所述靠背支架上设有调节靠垫高度的高度调节机构。所述儿童安全座椅既可作为后向式或前向式汽车儿童安全座椅使用，又可安装在手推车支架上作为手推车使用，将车用儿童安全座椅功能与手推车功能结合起来。本发明结构简单、价格低廉、使用范围广，方便了父母带儿童出行，具有较高的推广应用价值。 专利权的终止