专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种车架焊接定位模具 CN201811564766.7 2024-08-09 本发明公开了一种车架焊接定位模具，包括底板，所述底板上从前往后布置有第一支座、第二支座、第三支座、前桥支架、牵引座，其中，第一支座设置有1个且布置于底板中轴线上，第二支座设置有2个且相对称布置在底板中轴线的两侧，第一支座与2个第二支座呈品字形布置；第三支座布置于底板中轴线上且第三支座上端设置有第一圆柱，每个第二支座上端均设置有第二圆柱，第一圆柱与2个第二圆柱呈三角形布置；前桥支架设置有2个且相对称布置在底板中轴线的两侧，前桥支架顶部设置有与车架驱动桥安装架相匹配的半圆柱支撑台；牵引座布置于底板中轴线上。该发明能有效实现车架焊接中的精准定位，确保车架焊接符合规定的质量要求。 专利权的授权
一种夹紧装置及轨道牵引车 CN201811445759.5 - 本发明公开了一种夹紧装置，包括相间隔设置的第一夹紧杆与第二夹紧杆，所述第一夹紧杆尾端与所述第二夹紧杆尾端之间设置有连杆机构，所述第一夹紧杆中端与所述第二夹紧杆中端之间设置有相连的驱动机构与保力机构，所述驱动机构用于给所述第一夹紧杆及所述第二夹紧杆两者的合拢与打开提供动力，所述保力机构用于所述第一夹紧杆与所述第二夹紧杆两者合拢与打开状态的稳固。本发明还提供了一种轨道牵引车。本发明提供的该夹紧装置及轨道牵引车通过其结构设计，在不平的轨道上运行时仍能牢牢抱紧外部车辆的车轮，有效确保外部车辆的正常牵引。 实质审查
一种液压站及叉车 CN201810713137.X - 本发明公开了一种液压站，包括左侧液压油箱、右侧液压油箱、油泵、多路阀、液压转向器、举升油缸及调试油缸，所述左侧液压油箱与所述右侧液压油箱相导通且左右相对称间隔布置，所述油泵的进口连接在所述左侧液压油箱或所述右侧液压油箱上，所述油泵的出口与所述多路阀的主进油口相连接，所述多路阀的主回油口与所述液压转向器的进口相连通，所述液压转向器的出口与所述左侧液压油箱或所述右侧液压油箱相连通，所述多路阀上设置有至少两组工作进油口与工作回油口，所述举升油缸与所述调试油缸分别与所述多路阀的不同组工作进油口、工作回油口相连接。本发明还提供了一种叉车。本发明既能够满足举升油缸工作的需要，又能满足调试油缸工作的需要。 实质审查
一种蹄片监测装置与一种防爆车辆 CN201711431767.X - 本申请公开了一种蹄片监测装置，用于监测防爆车辆的制动蹄片的磨损及温度，其特征在于，包括：用于控制外部电气元件接通或断开的控制电路板；与控制电路板电气连接，且用于提供制动蹄片的温度数据信号至控制电路板的温度感应构件；与控制电路板电气连接，且用于提供制动蹄片的磨损数据信号至控制电路板的磨损感应构件；以及用于为控制电路板供电的本安电源。本申请提供的蹄片监测装置，将检测制动蹄片温度及磨损的功能集成为一体，实现了同时检测制动蹄片温度及磨损，并且安装简单。本发明还公开了一种包括上述蹄片监测装置的一种防爆车辆。 实质审查
一种转向控制系统及四轮汽车 CN201711433621.9 - 本申请公开了一种转向控制系统，包括方向盘系统、控制器和切换开关，还包括依次布置的左前车轮系统、右前车轮系统、右后车轮系统和左后车轮系统，所述方向盘系统用于驱动所述左前车轮系统和右前车轮系统转向，所述控制器用于控制车轮系统转向，所述切换开关用于切换相邻的车轮系统。本申请提供的转向控制系统，在车辆横行模式下，切换开关可对相邻的车轮系统进行切换，使方向盘系统驱动切换后新成为的左前车轮系统和右前车轮系统进行转向，即在横行模式下可通过方向盘系统控制车轮系统横向行走，使车辆的行走路线保持直线横行，而不会发生偏斜，提高了车辆转向的可操纵性和安全性。本发明还提供一种四轮汽车，同样具有上述优点。 实质审查
一种防爆工业车辆的控制系统 CN201610741835.1 - 本申请公开了一种防爆工业车辆的控制系统，包括多通路信号采集处理模块和多通路功能输出模块，所述多通路信号采集处理模块和多通路功能输出模块之间设置有光电隔离模块，用于将所述多通路信号采集处理模块和多通路功能输出模块完全隔离，并将所述多通路信号采集处理模块的第一开关量转换为所述多通路功能输出模块的第二开关量，利用所述第二开关量，控制车辆控制器的输入端驱动所述防爆工业车辆完成预设动作。本申请提供的上述防爆工业车辆的控制系统，能够对多路数字信号进行有效隔离，体积小，不影响工业车辆整体布局，查找直观方便。 专利申请的驳回
一种排气尾接管及叉车 CN201610729356.8 2018-06-26 本申请公开了一种排气尾接管，包括主管(1)与弯头(2)，所述弯头(2)与阻焰装置(3)连接，所述主管(1)与所述弯头(2)连接，其特征在于，所述主管(1)倾斜设置，且所述主管(1)远离所述弯头(2)的一端的高度高于所述主管(1)靠近所述弯头(2)的一端，在所述主管(1)内设置有第一挡环(41)与第二挡环(42)。本申请还提供一种叉车。本申请提供的排气尾接管，解决了现有技术中叉车起动时排气管中水滴飞溅问题。 专利申请的更正
一种货物移动设备 CN201610717159.4 2018-09-11 本申请公开了一种货物移动设备，包括水平移动机构、升降机构、侧移机构以及载物平台，所述载物平台安装在所述侧移机构上，用于承载货物；所述侧移机构安装在所述升降机构上，用于使得所述载物平台能够侧向移动；所述升降机构安装在所述水平移动机构上，用于使得所述侧移机构竖直移动。本申请提供的货物移动设备，提高了将货物从二楼仓库运送至一楼货车上的运送效率，且运送成本低。 专利权的授权
一种轨道牵引车 CN201610720101.5 2018-10-23 本发明公开了一种轨道牵引车，用于轨道上车辆的牵引，包括车架，车架上设置有动力控制系统，车架底部设置有轨道行走轮，轨道行走轮与动力控制系统连接，车架侧部设置有安装梁，安装梁前端设置有前导向槽且前导向槽沿从前往后方向向上倾斜，前导向槽内插设有前抱夹杆，安装梁后端设置有后导向槽且所述后导向槽沿从后往前方向向上倾斜，后导向槽内插设有后抱夹杆，前抱夹杆与所述后抱夹杆用于抱紧待牵引车辆的车轮，前抱夹杆与所述后抱夹杆之间设置有夹紧机构，夹紧机构与所述动力控制系统连接。该轨道牵引车能够在自身重量较低与外形尺寸较小的情况下，牵引远大于其自身重力的车辆，有效扩展轨道牵引车的使用范围。 专利权的授权
一种货物升降机构及货物移动设备 CN201610720105.3 2018-12-18 本申请公开了一种货物升降机构，包括载货平台，在所述载货平台的一端固定设置有第一内门架，在所述载货平台的另一端固定设置有第二内门架，在所述第一内门架上设置有第一外门架，且所述第一内门架能够相对于所述第一外门架竖直移动，在所述第二内门架上设置有第二外门架，且所述第二内门架能够相对于所述第二外门架竖直移动，所述货物升降机构还包括平衡组件，所述平衡组件与所述第一内门架以及所述第二内门架连接，以使得所述载货平台水平且所述第一内门架与所述第二内门架同步移动。本申请还提供一种货物升降机构。本申请提供的货物升降机构，解决了货物升降机构升降运送货物过程中的平衡问题。 专利权的授权