专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种双层除尘收集捕捉装置 CN202410676571.0 2024-08-13 本发明公开了一种双层除尘收集捕捉装置，包括输料模块，所述输料模块一侧设置有处理模块，所述输料模块包括除尘座，所述除尘座内部连通有与料仓内部连通的溜筒，所述溜筒内部设置有夹层风道，所述处理箱内侧面顶部与底部均固定连接有过滤框，所述过滤框内侧面固定连接有滤网。本发明中，通过溜筒底部设置捕捉罩一与捕捉罩二，通过设置捕捉罩一与捕捉罩二两道防线，在不干涉下料的前提下，实现对扬尘有效捕捉，通过处理箱内侧面顶部滑动连接有隔板，通过底部的滤网对物料颗粒进行过滤，可使处理箱上下翻转，然后可将落到隔板上灰尘推送出处理箱，可对扬尘持续过滤清理，有利于物料颗粒的重新回收。 专利权的授权
一种扫描测距定位系统及方法 CN202410119377.2 - 本申请提供一种扫描测距定位系统及方法，该方法包括：接收被检测物体处于第一位置时所产生的坐标数据信息，定义坐标数据信息；接收被检测物体处于第二位置时产生的实时坐标数据信息；判断所述被检测物体实时坐标数据信息是否符合所述定义坐标数据信息，如符合，则进入下一步操作；如所述被检测物体实时坐标数据信息与所述定义坐标数据信息不符合，则产生误差数据；根据所述误差数据，计算出与所述误差数据相对应的位移修正数据；根据所述位移修正数据，直到所述符合所述定义坐标数据信息，则进入下一步操作。本申请提供的技术方案稳定、高效，能解决大部分工业化场景中的对物品定位、测距、调整等技术需求。 实质审查
一种跨运车液压系统 CN202410121198.2 2024-09-27 本发明涉及液压系统技术领域，具体涉及一种跨运车液压系统，包括油箱、闭中心开关型阀组和转向比例阀组，所述油箱连接有主出油管和主回油管，所述主油管紧邻油箱所在位置处串联有油泵，通过油泵将油箱内的油液泵送至指定位置处，所述主进油管和主回油管之间并联有闭中心开关型阀组，所述闭中心开关型阀组连接有若干个液压执行单元一，这样通过闭中心开关型阀组对液压执行单元一进行控制。本发明中，通过在转向比例阀的首联增加一个阻尼和电磁阀，把p口的压力通过阻尼跟电磁阀引到三通流量阀的负载口，建立起压力，实现开关阀的动作，这样实现了一是减少一联比例阀的成本，二是减少了系统的发热，三是节省了空间。 专利权的授权
一种铁路运输集装箱位置检测方法 CN202410037590.9 2024-03-22 本发明涉及铁路运输技术领域，具体涉及一种铁路运输集装箱位置检测方法，包括牵车机、编码器、固定激光传感器一和固定激光传感器二、激光定位传感器、编程控制器、卸煤机。本发明中，通过根据火车车厢、集装箱的相对高度上下安装固定激光传感器一和固定激光传感器二，根据固定激光传感器一与固定激光传感器二的检测数据的差值判断火车车厢的类型，并通过编码器检测集装箱的偏转角度，从而对抓箱顺序和落箱位置进行优化，这样可较为精确的检测出集装箱的位置，实现自动对集装箱进行抓箱或落箱操作，且激光传感器数量较少，减少了成本，固定激光传感器一与固定激光传感器二两者的定位可以与激光定位传感器互为校验。 专利权的授权
一种集装箱箱壁清洁系统 CN202311718825.2 2024-06-25 本发明提供一种集装箱箱壁清洁系统，包括对集装箱内壁进行清洁的清洗装置；提供清洗装置在集装箱内部与集装箱内壁产生往复相对运动条件的升降装置；清洗装置停留在集装箱内部任意相对位置时，其对集装箱内壁进行至少四个内壁面的同步清洗作业。本发明采用全自动化机械式结构，效率高，稳定性能强，可实现全自动无人操作，且清洁完毕后无需干燥即可进行后续作业，极大提高了生产效率。 专利权的授权
一种多角度行走的跨运车 CN202311341056.9 - 本发明提供一种多角度行走的跨运车，包括，提供跨运车整体结构支撑的主体结构；提供跨运车转向条件并维持的转向机构；用于安装跨运车车轮的多个车轮支架；车轮支架通过带齿回转机构安装在主体结构上，转向机构带动车轮支架产生以辅助机构为旋转轴的旋转运动，车轮支架通过旋转并停留在相对主体结构符合预设角度的位置时，其对应所述跨运车不同的行走模式。本发明采用马达和减速机的配合使用，使得转向过程中相比油缸转向模式具备更高效率的作业流程，从而提高整体集装箱转运作业效率。采用统一的转向装置，转向动力可控，使得车轮的转向角速度可控且同步，能有效减少车轮磨损，减少跨运车动力损耗，节约资源。 实质审查
一种自适应调节吊装尺寸的跨运车及调节方法 CN202311161643.X - 本发明提供一种自适应调节吊装尺寸的跨运车及调节方法，包括框架，其作为跨运车的整体结构支撑；相对设置在所述框架两侧的滑梁；设置在所述滑梁上的调整机构，所述调整机构包括滑移筒和多个调整油缸；其特征在于：所述调整油缸通过伸缩运动带动所述滑移筒至少可以停留在第一位置和第二位置，从而实现对不同尺寸集装箱的吊装作业。通过设置滑移筒相对于滑梁的移动，从而能使滑移筒停留在滑梁上的不同位置，进而匹配不同规格的集装箱所需要的跨距调整。使得一台跨运车可以实现多种不同尺寸集装箱的吊装和转运。同时，本技术方案结构简单，在现有技术的基础上可以直接改进使用，所需改进成本较低。 实质审查
一种火车集装箱卸料系统及卸料方法 CN202310442174.2 - 本发明提供一种火车集装箱卸料系统及卸料方法，包括，用于牵引火车车厢进行移动的牵车装置；用于对集装箱进行吊取和翻转的翻转装置；供所述牵车装置和火车行走的迁车台；所述牵车装置带动火车车厢行走至第一位置时，所述翻转装置对火车车厢上的集装箱进行吊取和翻转；所述牵车装置带动火车车厢行走至第二位置时，所述牵车装置和火车车厢能够在所述迁车台上按区别于之前的位移方向进行位移。通过设置翻转装置对集装箱吊取和翻转，能适应各种车型运输的集装箱卸料。同时物料输送可以直接从地表进行，大幅减少了设备安装时地面以下土建施工工作量，降低了设备总造价与施工难度。 实质审查
一种火车牵车机 CN202310432110.4 - 本发明提供一种火车牵车机，包括用于承重整体重量的主梁结构；用于传递所述牵车机牵引力至火车车厢的牵车臂；用于驱动所述牵车机行走的驱动装置；为所述驱动装置提供动力的动力装置；所述动力装置通过将动力传导给所述驱动装置从而实现所述牵车机相对于火车轨道进行至少两个方向的位移。通过将牵车机整体设置在轨道上，俯仰机构使得牵车臂能贴合在主梁结构上，从而牵车机能在火车车厢与主梁结构之间的空间内潜行穿梭，简化了整体结构；减少轨道空间占用通过将牵车机整体设置在轨道上，俯仰机构使得牵车臂能贴合在主梁结构上，从而牵车机能在迁车台形成的空间内潜行穿梭，简化了整体结构；减少轨道空间占用。 实质审查
一种火车牵车机牵车臂 CN202310432173.X - 本发明的一种火车牵车机牵车臂，包括牵车臂主体，用于钩取火车的牵车钩组件；设置于所述牵车臂主体一端的固定座；所述固定座上设有供连杆装置靠接的槽口；所述牵车钩组件下部设置有连接肋板，所述连接肋上设置有第一铰接孔、第二铰接孔；所述连杆装置上端通过第一铰接孔与所述连接肋板铰接，其下端通过设置在所述牵车臂主体上的第三铰接孔与所述牵车臂主体铰接，通过所述连杆装置以所述第三铰接孔为轴心进行的旋转运动可以实现所述牵车钩组件的上升和下降，从而降低整体牵车钩组件的高度，能有效节约空间，方便牵车设备移动或者存放。 实质审查