专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
接近传感器故障注入方法与装置、故障注入单元、系统 CN202111414846.6 2024-10-25 本发明公开了一种接近传感器故障注入方法与装置、故障注入单元、系统，在测试允许时，一个收发控制器与一个接近传感器之间直接连接，另一个收放控制器与另一个接近传感器之间通过各故障模块连接，将接近开关开路故、误报远离故障、误报接近故障、过载故障以及短路过载互斥地注入到起落架收放控制系统，能通过编程改变故障注入时刻和持续时间，保证每次仅有一种故障注入，便于对起落架收放控制系统进行全面测试；在接收到测试允许信号后才进行故障注入，防止误操作；测试控制单元可由通讯接口向起落架收放控制系统注入传感器虚拟状态信息以代替其真实故障，具有结构简单、安全性高和灵活性高的优点。 授权
一种主轮摩擦力测量装置及测量方法 CN202111382263.X 2024-04-05 本发明提供一种主轮摩擦力测量装置及测量方法。所述主轮摩擦力测量装置包括载荷测量平台、航向加载设备、侧向加载设备、倾斜加载设备及传感器；所述载荷测量平台包括支撑转轴、倾斜台、航向移动台、侧向移动台和承力台，所述支撑转轴位置固定；所述倾斜台与所述支撑转轴连接，并可绕支撑转轴转动；所述航向移动台、侧向移动台和承力台同时相对于所述倾斜台沿航向移动；所述侧向移动台和承力台同时相对于所述航向移动台沿侧向移动。本发明可测量主轮在遭遇航向、侧向风时，在不同介质的平坦地面或坡道上受到地面的摩擦力，该技术可应用于航空领域起落架轮胎受地面摩擦载荷的模拟试验。 专利权的授权
飞机起落架疲劳应力分析方法、系统、设备及存储介质 CN202111382512.5 2024-05-07 本发明公开了一种飞机起落架疲劳应力分析方法与系统，根据起落架地面载荷谱中不同工况对起落架缓冲器行程进行分析，确定疲劳应力分析所需考虑缓冲器行程的数量及大小；根据缓冲器行程的数量及大小对分析模型引入多个支撑位，通过变换支撑位的约束或加载方式得到不同缓冲器行程的分析模型，并根据载荷工况选择相应的分析模型进行计算分析得到疲劳应力值，变换支撑位可保证不同缓冲器行程的分析模型中同一部位节点编号一致，避免了节点编号不一致导致无法准确反映同一部位疲劳应力的变化情况；根据起落架地面载荷谱中的工况顺序对不同工况计算得到的疲劳应力值进行排序，从而得到起落架地面载荷谱所对应的疲劳应力谱。 专利权的授权
一种用于飞机前起支柱复合加载的试验装置及方法 CN202111366114.4 2023-10-27 本发明提供一种用于飞机前起支柱复合加载的试验装置及方法。所述试验装置包括驱动链和负载链；所述驱动链包括扭力驱动链和拉力驱动链，所述扭力驱动链提供飞机前起支柱的转弯的驱动力矩+M，所述拉力驱动链提供飞机前起支柱的拉力+F；所述负载链包括扭力负载链和拉力负载链，所述扭力负载链提供与驱动力矩+M相平衡的负载力矩‑M；所述拉力负载链提供与拉力+F相平衡的负载力‑F。与相关技术相比，本发明能够实现两项复合加载的独立进行，对应的机械结构可拆装更换，便于分步骤实施；适用于飞机前起支柱研制、生产、维修单位进行前起支柱复合加载的地面性能试验或寿命试验，具有准确性、可靠性、先进性。 专利权的授权
一种起落架缓冲器用柱塞与外筒定位安装结构及装配方法 CN202111336418.6 2023-09-29 本发明公开了一种起落架缓冲器用柱塞与外筒定位安装结构及装配方法，其包括在外筒上设有外筒基准凹槽和至少两个第一辅助凹槽，在柱塞上设有柱塞基准凹槽和至少两个第二辅助凹槽，第一辅助凹槽按X°均布在所述柱塞基准凹槽的两侧，第二辅助凹槽按（X‑δ）°均布在所述外筒基准凹槽的两侧，30° 专利权的授权
一种飞机主起落架应急断离试验台及试验方法 CN202111325747.0 - 本发明提供一种飞机主起落架应急断离试验台及试验方法。所述试验方法包括依据主起落架安装结构及应急断离要求，在其上布置多个断离销；对主起落架的轮轴加载载荷，且加载的载荷方向和大小依据实际工况进行变化；当加载的载荷达到极限载荷F时，保持一定时间且不断离；继续加载载荷使断离销断离，记录断离载荷，并获得各断离销断离顺序；将获得的各断离销的断离顺序、断离载荷与预先设定的断离顺序和断离载荷比较，如一致，则证明各断离销设计合理，如不一致，则重新设计各断离销并进行试验验证。本发明能测试全尺寸飞机主起落架在不同加载工况下的应急断离顺序和断离强度，从而验证主起落架应急断离销的可靠性；另外，试验台采用模块化设计。 专利申请的驳回
一种适用于飞机全角度转运的自立式支撑装置 CN202111133537.1 2023-06-06 本发明公开了一种适用于飞机全角度转运的自立式支撑装置，包括支柱（1），所述支柱的底部至少安装两个机轮（5），所述支柱的中部铰接斜撑杆（2）的固定端，所述斜撑杆的活动端和所述支柱的顶部分别设置用于连接机体（16）的连接部；所述支柱的底部可拆卸连接连接杆（4）的一端，所述连接杆的另一端和所述斜撑杆的活动端经脚轮装置（3）可拆卸连接，所述脚轮装置与所述机轮安装在同一平面上。本发明实现了飞机支撑装置的自立放、人工转运功能，同时实现支撑高度的调节及全角度转向功能。 专利权的授权
一种液压机械锁装置 CN202111059478.8 2024-06-21 本发明公开了一种液压机械锁装置，其结构特点是，包括活塞、连接轴、端盖、外筒、支座，所述端盖、外筒、支座依次固定连接；所述连接轴的一端设在所述支座中，其外圆与传动机构相连接，其端部与液压马达相连接，所述液压马达外接液压系统；所述连接轴的另一端设在所述外筒中，并与所述活塞的一端相邻接，所述活塞通过压紧所述连接轴能形成对连接轴的制动；所述活塞的另一端设在所述端盖中，所述端盖的一侧通过管嘴外接液压系统。本发明通过各构件功能协调，形成内置机械锁，与系统液压锁共同、协调作用，克服外载，实现传动机构所带负载在任意位置的停滞，提高了传动机构工作的可靠性和安全性，消除了液压锁功能失效造成的安全性危害。 专利权的授权
一种高承载阻力撑杆多工位柔性装配装置及使用方法 CN202110804346.7 2022-05-03 本发明公开了一种高承载阻力撑杆多工位柔性装配装置及使用方法，其包括安装架，所述安装架上具有撑杆竖直安装位和撑杆水平安装位；所述撑杆竖直安装位的底面可拆卸安装锁杆套筒组件压入夹具，所述撑杆竖直安装位与所述撑杆水平安装位之间水平设置支撑块，所述支撑块上竖直放置托板，所述托板的上端安装用于固定高承载阻力撑杆耳环螺盖颈部的托架和压板，所述托板的下端安装用于固定高承载阻力撑杆耳环螺盖头部双耳片孔的插销座；所述撑杆水平安装位的底面平行安装两根导轨，两根所述导轨之间滑动安装滑块，所述滑块上设置第一支座，所述撑杆水平安装位的远离撑杆竖直安装位端底面上设置第二支座。本发明装置可实现高承载阻力撑杆多工位柔性装配。 专利权的授权
一种起落架下位锁 CN202110793776.3 - 本发明提供一种起落架下位锁。所述起落架下位锁包括锁壳、锁臂、以及轴向作用于所述锁壳上的作动筒、在所述锁壳内设置的导向滚柱，所述锁臂能沿侧向位移至所述锁壳内；所述锁臂沿侧向位移至所述锁壳内形成有第一位置和第二位置，所述锁臂在第一位置时，其前端面与所述导向滚柱滑动接触；所述锁臂在第二位置时，所述作动筒伸出并与所述锁臂和锁壳锁紧。与相关技术相比，本发明提供的起落架下位锁能够纠正轨迹的偏移，使起落架在偏离原来的轨迹情况下，也能顺利上锁，从而避免由于刚度需要对结构的过分加强。 专利申请的驳回