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一种带双充双控功能的灭火剂自动充填系统及方法 CN202110491660.4 2022-12-27 本发明公开了一种带双充双控功能的灭火剂自动充填系统及方法，其包括灭火剂充填管路、辅助气体充填管路、残留灭火剂回填管路和测控系统，所述灭火剂充填管路和所述辅助气体充填管路的前端分别与辅助气体源连接，所述灭火剂充填管路上设置灭火剂储存罐，所述辅助气体充填管路包括高压充填和低压充填两种工况，所述测控系统包括控制器，所述辅助气体充填管路的高压充填和低压充填两种工况合用一条充填管路，所述灭火剂充填管路的输出端和所述辅助气体充填管路的输出端并接在灭火瓶的输入口。本发明既能自动控制灭火剂充填重量，又能自动控制灭火瓶内充填压力，且充填过程只需一次连接灭火瓶，还能将管路中残留的灭火剂回填至灭火剂储存罐。 专利权的授权
一种飞行器舱门锁带预紧力安装方法 CN202110490395.8 2023-11-28 一种飞行器舱门锁带预紧力安装方法，其包括在飞行器机体上固定安装带舱门锁的舱门和安装横梁，舱门锁的顶部设置与安装横梁平行并相隔一定距离的连接座，连接座与安装横梁之间设置补偿机构，且安装横梁、连接座通过初始预紧力为0的锁安装预紧力调节机构连接；在安装横梁的顶面设置顶板，连接座的底面设置加载拉板，顶板与加载拉板平行并通过紧固件连接成一体，顶板的中部竖直安装加载力调节机构，且加载力调节机构的底部安装测力传感器，并使测力传感器与安装横梁抵触连接，测力传感器的读数达到预定的锁安装预紧力；调节锁安装预紧力调节机构，使测力传感器的读数恢复为0；调节补偿机构的高度，使补偿机构填满安装横梁与连接座之间的间隙即可。 专利权的授权
一种螺栓连接螺母防松结构 CN202110381477.9 2023-03-24 本发明提供一种螺栓连接螺母防松结构。所述螺栓连接螺母防松结构包括连接螺栓、螺母、止动套筒和止动螺栓，所述连接螺栓包括头部凸台，所述头部凸台一侧设有与所述连接螺栓径向方向一致的头部平面，自所述头部平面依次设置有杆部、螺纹部和尾部；所述螺母与所述螺纹部螺纹连接，所述止动套筒上设有与所述尾部套装的安装通孔；所述止动螺栓用于将所述止动套筒固定于所述尾部上；所述螺母的一端呈圆周设有多个凹槽，所述止动套筒的一端呈圆周均布设有至少三个插装凸台，所述插装凸台与所述凹槽在轴向上配合卡接。与相关技术相比，本发明提供的螺栓连接螺母防松结构能适用于机械振动复杂载荷下的各种工况，能够有效避免螺母不发生回退现象。 专利权的授权
一种用于热损伤涡流检测验收标准的对比试样制作方法 CN202110371263.3 2022-05-03 本发明公开了一种用于热损伤涡流检测验收标准的对比试样制作方法，采用磨削产生热量的方法制作烧伤缺陷，所制作的烧伤缺陷和实际工件磨削加工不当时产生的烧伤缺陷一致，所制作的烧伤缺陷极具代表性，依据此试样进行热损伤涡流检测时评判结论真实可靠；制作方法简单；采用偏心顶尖孔的方式可在圆柱试样的局部区域制作烧伤缺陷，避免了整个圆周面都是烧伤区域的情况，用于涡流检测调校时效果明显；不同严重程度的磨削烧伤缺陷的制作过程易于控制，最开始产生严重烧伤缺陷后，然后采用对烧伤表面分层去除法制作不同严重程度的磨削烧伤缺陷，操作简单可控，能够用于实际工件磨削后进行热损伤涡流检测的判定和对涡流检测设备进行校验。 专利权的授权
一种杠杆平衡拉紧夹具及其使用方法 CN202110326040.5 2022-05-03 本发明提供一种杠杆平衡拉紧夹具及其使用方法。所述杠杆平衡拉紧夹具包括基体、夹头以及杠杆支撑架，所述杠杆支撑架与基体之间形成拉紧腔；所述夹头与杠杆支撑架的连线为所述X方向，所述拉紧腔在所述X方向和Y方向的投影平面上设有贯通的敞口；所述杠杆支撑架的铰接轴与Y方向平行；所述夹头上设有在X方向上向拉紧腔凸伸的第一抵接点，所述杠杆支撑架上设有在X方向上向拉紧腔凸伸的两个第二抵接点，两个所述第二抵接点与所述第一抵接点连线形成三角形。与相关技术相比，本发明提供的杠杆平衡拉紧夹具通过杠杆原理，平衡杠杆支撑架的压紧力，消除由于夹具对模锻件不平衡外力而造成的扭曲变形。 专利权的授权
一种半封闭结构的车削方法 CN202110228784.3 2022-08-02 本发明提供一种半封闭结构的车削方法。所述半封闭结构的车削方法包括1）基于被加工工件结构特点设计非标车刀；2）工件除配合面外，其余所有外形加工至成品尺寸，待加工的半封闭外圆粗铣至直径方向最小余量为2.0mm；3）将所述非标车刀安装在数控车床上，检测并调整刀尖中心高，结合刀具及工件实际尺寸编制数控程序加工半封闭外圆；4）以加工完成的半封闭外圆作为工艺基准，进行工件的其它部位的精加工；5）完成工件的车削加工。与相关技术相比，本发明提供的半封闭结构的车削方法能实现半封闭结构外圆精尺寸高效加工，从而解决此类典型工件一端无合适、方便使用的加工基准的问题，有很强的推广和借鉴意义。 专利权的授权
一种起落架的撑杆组件及其装配方法 CN202110228833.3 2023-05-05 本发明提供一种起落架的撑杆组件及其装配方法。所述起落架的撑杆组件包括撑杆、接头以及调整装置，所述调整装置包括安装轴套和偏心衬套，所述安装轴套和偏心衬套均具有外圆端和内孔端，所述安装轴套的外圆端套装并固定在所述接头用于安装连接轴的孔内，所述安装轴套的所述内孔端用于套装所述偏心衬套的外圆端；所述偏心衬套的内孔端套装在所述连接轴上；所述偏心衬套的外圆端的圆心与其内孔端的圆心为偏心结构并形成偏心距δ0；所述偏心衬套能绕所述连接轴的轴线圆周转动，以调整所述起落架的撑杆组件的安装距。与相关技术相比，本发明提供的起落架的撑杆组件结构可以有效地解决双撑杆主起落架过定位机构的安装问题。 专利权的授权
一种起落架锁臂连接结构 CN202011505735.1 2022-06-14 本发明公开了一种起落架锁臂连接结构，包括缓冲器外筒和锁臂，外筒外圆周壁上径向左右两端分设有对称的耳板，耳板上开设有耳板孔，耳板孔中设有衬套，2个连接螺栓组件分别插装在左右两端耳板衬套孔和锁臂安装孔，将锁臂固定安装在缓冲器外筒的耳板上。其中右端耳板孔中的衬套内孔设为腰形孔，腰长方向为左右方向，右端的连接螺柱设有扁台，螺栓轴径与腰形孔径相同，连接螺柱的扁台宽度与腰形孔的腰宽相同，腰形孔的腰长大于连接螺柱轴径，左端的耳板孔中的衬套内孔为圆形，孔径与连接螺栓轴径相同。该结构使得锁臂在起落架上的安装和连接具有自适应功能，从而降低相关零组件的制造、安装工艺难度和制造成本。 专利权的授权
一种具有双余度电动的转弯和减摆机构及飞机起落架 CN202011468210.5 2022-08-02 本发明公开了一种具有双余度电动的转弯和减摆机构及飞机起落架，该机构包括驱动电机、外筒、旋转筒和活塞杆；外筒沿其轴向方向具有第一阶梯孔和连通在其下端的第二阶梯孔，驱动电机固定于第一阶梯孔中，旋转筒上部套设于第二阶梯孔孔内，且旋转筒可相对外筒组件周向转动但不能轴向移动，旋转筒上端与驱动电机组件传动相连；活塞杆上部具有密封滑设于旋转筒中的活塞，活塞杆下部伸出旋转筒外且安装有轮轴；旋转筒下部和活塞端下部之间连接有防扭臂组件。该机构取代了传统液压驱动转弯、油液阻尼减摆机构，在降低起落架总重量、故障率，简化转弯减摆系统结构和操控的同时，满足了现代飞机对起落架具有双余度、安全性、维修性、高工作效率和低成本的需要。 专利权的授权
一种集成联动协调活门的机械锁机构 CN202011423981.2 2022-04-12 本发明公开了一种集成联动协调活门的机械锁机构，包括锁壳体，所述锁壳体上设有开锁作动筒和协调活门；所述开锁作动筒和协调活门的外端设置摇臂和锁钩，摇臂的一端安装在锁柱螺栓上，且摇臂的另一端与所述锁壳体之间设置拉簧，开锁作动筒的开锁活塞杆抵顶摇臂的中部，锁柱螺栓与所述锁壳体间隙配合，且锁柱螺栓与摇臂构成联动体，锁钩的锁头与锁柱螺栓抵顶或脱离，锁头与铰接螺栓之间的摇臂上固定连接顶柱，协调活门杆被顶柱抵顶或脱离；开锁作动筒和协调活门的无杆腔经进油管嘴孔连通液压油路，出油管嘴孔连通执行部件；上锁时，所述协调活门杆将出油管嘴孔关闭，开锁时，所述协调活门杆伸出，使所述协调活门的无杆腔与出油管嘴孔连通。 专利权的授权