- 专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
- 一种飞机作动筒的机械锁在上锁状态的活动间隙检测装置 CN202010118933.6 2021-10-08 本发明公开了一种飞机作动筒的机械锁在上锁状态的活动间隙检测装置,包括承力组件、动力执行机构和测量块。本发明结构简单,使用方便,通过检测飞机作动筒活塞杆与飞机外筒的相对运动,得到机械锁准确的运动间隙。解决了带机械锁的飞机作动筒机械锁在上锁状态运动间隙值的检测问题,可应用于各种有机械锁的飞机作动筒机械锁上锁状态运动间隙的检测。 专利权的授权
- 一种用于数控加工的刀具检测方法 CN201911269162.4 2020-10-02 本发明提供一种用于数控加工的刀具检测方法,包括:步骤(A1):调用被检测刀具,且输入被检测刀具工件坐标系的程序原点在机床坐标系中的坐标;步骤(B1):调整被检测刀具的位置,使得被检测刀具上端面在工件坐标系的z轴的坐标为z1+△z1;步骤(C1):令被检测刀具以工件坐标系中的坐标(x1+△x1,y1+△y1)为圆心、半径为r1+r2+m转动,根据导电指示装置是否发出指示跳转到步骤(E1)或步骤(D1);步骤(D1):令被检测刀具以坐标(x1+△x1,y1+△y1)为圆心、半径为ra1+rb1‑m转动,根据导电指示装置是否发出指示跳转到步骤(E1)或结束程序;步骤(E1):检查设定是否正确并进行修正。 专利权的授权
- 一种起落架收放结构 CN201911118167.7 2021-04-13 本发明公开了一种起落架收放结构,包括起落架支柱,以及驱动起落架支柱在收起位置和放下位置之间切换的收放驱动装置,收放驱动装置包括箱体和设于箱体内的驱动机构,驱动机构包括与箱体相连的驱动件、与驱动件传动连接的传动组件,传动组件具有末级传动轴,所述箱体与末级传动轴抱轴相连,末级传动轴的一端与机身固连。由此,起落架支柱上集成的收放装置带动起落架自身旋转收放,不仅减少了在机身上安装的旋转接头数量,且其结构更精简,收藏空间更小,安装约束更少,设计更为简单。尤其适用于小型航空器可收放式起落架。 专利权的授权
- 一种双余度开锁作动装置 CN201911118513.1 2022-02-11 本发明公开了一种双余度开锁作动装置,包括缸筒、浮动活塞、活塞杆和弹簧,缸筒内腔分为气、液腔;浮动活塞可在气腔内轴向密封滑动,活塞杆包括活塞部、第一、二段,第一段部分伸入气腔中并可与浮动活塞抵接,活塞部可在液腔内轴向密封滑动,第二段从液腔中部分伸出,弹簧位于液腔中并穿设于第二段上,气、液腔的连接处与第一段之间设密封元件;活塞部将液腔分为有效横截面积相等的回、进油腔,缸筒上设与回油腔连通的第一油嘴、与进油腔连通的第二油嘴、与气腔连通的进气嘴,弹簧压缩后可推动活塞杆滑动并推动浮动活塞封闭进气嘴。本发明可解决开锁作动筒在开锁时存在的单点故障失效和在高回油压力下发生非指令性误动的问题。 专利权的授权
- 一种自适应夹具 CN201911097849.4 2020-08-14 本发明公开了一种自适应夹具,其包括依次连接的锥面基座、球面基座和夹头机构;锥面基座朝向球面基座的端面上设置有锥面凹槽,锥面凹槽的侧壁为锥面;球面基座朝向锥面基座的端面倒角为球面,端面倒角抵接于凹槽的锥面;锥面基座中穿设有拉杆,拉杆上还套设有垫片,垫片的一侧为球面并与拉杆过渡段抵接,另一侧与定位件相抵接,定位件与球面基座螺纹连接;夹头机构安装于球面基座背离锥面基座的端面上。拉杆与垫片是球面配合,两者之间能够自由转动,球面基座与锥面基座是球面与锥面形成接触,也可以自由转动,故此夹具完全可以达到一种自适应状态,消除夹具制造产生的误差;另外,夹头机构具有很好的适应性,便于夹持各种异形零件。 专利权的授权
- 一种飞机起落架放下位置自锁定机构 CN201911097872.3 2021-01-01 本发明公开了一种飞机起落架放下位置自锁定机构,其包括构成滚珠丝杠副的滚珠丝杠(1)和滚珠螺母(9),所述滚珠螺母(9)固定连接于起落架缓冲支柱(10)上,所述滚珠丝杠的下端安装在推力轴承(6)中,所述推力轴承装配于与机身连接件(7)相连的轴承座(5)内,所述轴承座的底部固定安装止挡圈(4),所述滚珠丝杠的下端头穿过所述止挡圈及自锁定垫片(3)后安装在锁固螺母(2)上,且所述自锁定垫片安装在所述锁固螺母上。本发明能自动实现起落架下位锁放下位置的垂向承载和自动锁定,对于节省起落架空间和减轻起落架重量的提升式起落架具有很好的实用价值。 专利权的授权
- 一种飞机机轮轴端固定连接结构及其装配方法 CN201911097862.X 2021-01-01 本发明公开了一种飞机机轮轴端固定连接结构及其装配方法,其包括阶梯状的空心轮轴(2),空心轮轴为的阶梯小轴(11)中部设有多个第一直齿块(13),阶梯小轴的右端设有轴肩(10);第一直齿块与轴肩之间安装第一挡环(3),第一挡环的内圆通孔(16)上设有多个第二直齿块(17),且第二直齿块的外端面抵顶第一直齿块的内端面;阶梯小轴的外端套装第二挡环(7),第二挡环的内端设有多个指型块(23),各指型块插装在第一齿槽和第二齿槽内;第一挡环的外圆连接固定开槽端盖螺母,且开槽端盖螺母右端面挤触被套装在空心轮轴上的机轮(1);开槽端盖螺母、第二挡环、空心轮轴的外端经连接螺栓连接固定。 专利权的授权
- 一种单作用拉力缸换气系统 CN201911097865.3 2021-06-22 本发明公开了一种单作用拉力缸换气系统,其在无杆腔内设置封闭保护腔(①)和可与大气进行空气交换的换气腔(②),封闭保护腔与大气隔离,并填充有保护性气体或液体,使得单向作动筒活塞杆与外筒配合面以及相关密封件得到保护,延缓易损件和易损部位使用寿命,活塞杆(8)与耳环接头(1)的连接部位设置能防止雨水和杂质进入换气腔的换气接头(③),使得本发明单作用拉力缸具有较好的耐候性和耐久性,适合用作现代先进飞机机载设备。 专利权的授权
- 一种MJ内螺纹滚压强化装置及强化方法 CN201911063644.4 2021-01-01 本发明公开了一种MJ内螺纹滚压强化装置及强化方法,装置包括刀杆、滚压机构和压力传导机构;刀杆下表面长度方向依次开设有第一槽、第二槽和通孔,滚压机构置于通孔中并可上下运动,压力传导机构包括传力件、弹簧和压力传感器,刀杆水平布置,弹簧和压力传感器从上至下置于第一槽中,压力传感器上下运动并压缩弹簧;传力件包括安装部,以及对称连接于安装部沿刀杆长度方向两端的第一臂和第二臂,安装部安装于第二槽中,第一臂与压力传感器的底部抵接,第二臂与滚压机构的底部抵接。对称设置的传力件可实现滚压机构与压力传感器之间的等压力传递。由于可直接进行高精度滚压力显示及控制,滚压强化效果的一致性和滚压精度大大提高。 专利权的授权
- 一种可延时加载的起落架收放作动筒 CN201911063632.1 2021-04-30 本发明公开了一种可延时加载的起落架收放作动筒,包括缸筒和活塞杆,缸筒内腔通过活塞分为有杆和无杆腔,有杆腔内设活门座、活门体、弹簧和活塞。活门座固定于有杆腔中,活门体轴向滑动于活门座的通孔中并将无杆腔分为第一、二腔,活门体外壁与通孔内壁之间具有连通第一、二腔的流道;活门体上设可与活门座抵接并关闭流道的止挡部;活门体具有内腔,活门体轴向方向一端开口,另一端开设有与第一腔连通的节流孔;活塞伸入内腔中并关闭内腔且可轴向滑移并压缩弹簧;活门体侧壁开设有出油孔,活塞滑移过程中可使出油孔连通流道和第二腔。本发明可使收放作动筒延时后输出载荷,不与开锁作动筒载荷产生抵触,降低锁机构内力,同时不增加系统附件。 专利权的授权

