专利标题 公开号/公告号 公开日期 摘要 专利状态
一种汽车EPS传感器转子压装冲铆一体式装置及方法 CN202211518829.1 - 本发明公开了一种汽车EPS传感器转子压装冲铆一体式装置及方法，属于汽车EPS传感器技术领域。包括工作台，还包括：固定连接在工作台表面的空压转角气缸；固定连接在工作台表面的定位座，定位座的表面开有第一凹槽，工作台的表面开有第二凹槽，第二凹槽与第一凹槽相互贯通；固定连接在工作台表面的薄型气缸，薄型气缸以定位座的中心轴呈圆周阵列排列，薄型气缸的输出端固定连接有冲针，通过采用圆周阵列排列的薄型气缸能够保证转子转向精准度，提高产品品质，保障产品安全，同时，采用机械的方式代替传统人工定位，降低了工人劳动强度，提高了生产效率，本装置结构紧凑，制造成本低，加工时的累计误差小，可实现稳定、可靠的现场使用。 实质审查
一种齿轮齿条间隙调整机构及汽车转向器 CN202211340332.5 - 本发明公开了一种齿轮齿条间隙调整机构，包括壳体、螺堵、导向块组合和齿轮齿条组合，壳体内开有安装室，螺堵安装于安装室的第一端，导向块组合安装于安装室的中部，齿轮齿条组合安装于安装室的第二端，导向块组合的第一端抵顶于螺堵，导向块组合的第二端抵顶于齿轮齿条组合，螺堵与导向块组合的连接处向内凹入形成一密封槽，密封槽的中部向外凸出形成一密封凸起，密封凸起抵顶于导向块组合。密封凸起在一定力矩下，产生塑性变形，封锁析出油路径，确保析出油不外渗。密封槽一方面盛积密封凸起凸出的材料，能使螺堵与导向块组合之间更加充分接触保证密封效果，另一方面可以降低密封凸起材料变形抗力。 实质审查
一种EPS总成在汽车底盘车架安装接口的检测装置及方法 CN202211335195.6 - 本发明公开了一种EPS总成在汽车底盘车架安装接口的检测装置及方法，属于汽车检测领域。一种EPS总成在汽车底盘车架安装接口的检测装置，包括平台，还包括：支撑块，固定连接在所述平台的上端中部，其中，所述支撑块的上端设有支撑凹槽，所述支撑块的两侧均设有夹持板，所述平台上设有驱动两个夹持板相向移动的夹持机构；固定块，固定连接在所述平台的上端边缘上，其中，所述固定块上设有开槽，所述固定块的侧壁设有贯穿开槽的销孔，所述平台上通过自动插接机构连接有插销，所述插销的一端与销孔对齐；检测块，滑动连接在所述平台的上端面；本发明可以自动完成EPS总成固定工作与检测工作，其相对于人工测量，精度与效率均大大提升。 实质审查
一种汽车EPS安装座组合轴承压铆机 CN202211267339.9 - 本发明提供了一种汽车EPS安装座组合轴承压铆机，具体涉及汽车EPS安装座组合技术领域，所述汽车EPS安装座组合轴承压铆机，包括立板及固定其上的底座，所述底座上设置第一直线驱动机构和定位工装，所述第一直线驱动机构用于带动定位工装前后移动；所述立板上设置有第二直线驱动机构和轴承压装压铆机构，所述第二直线驱动机构用于带动所述轴承压装压铆机构上下移动；所述轴承压装压铆机构包括压装压头和压铆压头；所述轴承压装压铆机构还连接有第三直线驱动机构，所述第三直线驱动机构用于带动所述轴承压装压铆机构左右移动。该压铆机可自动一次性完成安装座组合轴承的压装和压铆，大大提高了加工效率，同时简化了人员的操作，降低了劳动强度。 实质审查
一种汽车EPS防水型控制器线束气密性检测方法及装置 CN202211212888.6 - 本发明公开了一种汽车EPS防水型控制器线束气密性检测方法，包括以下步骤：S1：将控制器放入检测装置的安装座内，将线束端子放入密封腔体内；S2：测漏仪分别对控制器和密封腔体进行充气，其中气压大小为M，充气时间为T1；S3：测漏仪分别对控制器和密封腔体的气压进行保压，保压时间为T2；S4：保压时间到后测漏仪停止保压，开始进行测试漏气量，测试时间为T3；S5：测试完成后，测漏仪将检测数据显示在显示屏上。通过同时对控制器和线束端子供压，使控制器和线束端子达到指定压力，保压设定时间使内部压力达到平衡，再在设定时间范围内测试内部的压力差值，压力差值在设定范围内则气密测试合格，否则不合格。 实质审查
汽车EPS系统中输入轴与输出轴相对转角的检测装置及方法 CN202211155694.7 - 本发明属于EPS助力转向技术领域，公开了汽车EPS系统中输入轴与输出轴相对转角的检测装置及方法，其中所述检测装置包括：扭力扳手和数字倾角仪。所述扭力扳手包括杆体部和头部，其头部与汽车EPS系统中输入轴下部固定，且通过扭力扳手的摆动可驱使该输入轴在第一极限角度与第二极限角度之间旋转；所述数字倾角仪通过安装件可拆卸的安装于所述杆体部上，且该数字倾角仪包括摆角检测模块与数据处理模块，其摆角检测模块用于检测输入轴分别处于第一极限角度和第二极限角度时所述扭力扳手摆动的第一摆角和第二摆角，其数据处理模块用于根据第一摆角、第二摆角及汽车EPS系统中输出轴的初始角度计算输入轴与输出轴的相对转角。 实质审查
一种EPS输出轴弹性挡圈槽的自动化检测方法 CN202211169713.1 - 本发明提供了一种EPS输出轴弹性挡圈槽的自动化检测方法，包括以下步骤：S1：将待检测工件放置于定位座，然后将定位套套进待检测工件，完成检测前准备；S2：第一机器人通过机械手将第一计量量具以测量力F1插入定位套与检测工件之间的挡圈槽内，根据是否能够完全插入挡圈槽进行判断工件是否合格，S3：第二机器人通过机械手将第二计量量具以测量力F2插入定位套与检测工件之间的挡圈槽内，根据是否能够完全插入挡圈槽进行判断工件是否合格，通过自动化检测的方法，提高了检测效率，提升了检测设备和测量设备的利用率，降低了人力资源的浪费，减少了工作人员的劳动强度，提高了检测质量，并且实现了产品全检、批量检测，成功遏制了不合格工件的流出。 实质审查
一种有刷直流电机的控制和电流采样方法 CN202211140459.2 - 本发明提供了一种有刷直流电机的控制和电流采样方法，包括以下步骤：S1、根据调制系数计算出A、B相PWM的占空比，并对其进行移相调制；S2、经调制后的PWM经预驱控制H桥的MOS管，驱动有刷直流电机的正转或反转；S3、在驱动电机的同时，通过Rs采样电阻对电机电流进行采样；本发明基于低边单电阻采样，通过PWM移相的方式对小电流进行有效采样，从而实现了全调制区的电流采样，对器件的要求低、成本低。 专利申请的更正
一种电动助力转向主动回正控制方法 CN202211140470.9 - 本发明提供了一种电动助力转向主动回正控制方法，包括以下步骤：S1、计算基础回正电流；S2、根据车速计算不同车速下的回正电流；S3、修正回正电流；S4、平滑车辆起步及停车时的回正电流；S5、将回正电流叠加至助力电流；本发明通过计算基础回正电流，并设定特定方向盘角度及特定方向盘角度下的基础回正电流，配合EPS系统接收并计算的车速信号计算不同车速下的回正电流，设定特定车速及特定车速下的回正电流系数，计算车辆回正电流，并对回正电流进行修正，回正电流计算结果精确，能够在车辆方向盘回正不足的情况下，尤其是在车辆低速行驶情况下，通过电动助力控制转向回正，回正力更加可靠。 专利申请的更正
一种转向输入输出轴找中装置及方法 CN202211147731.X - 本发明公开了一种转向输入输出轴找中装置及方法，包括底座，所述底座一侧的上表面安设有对输入轴进行固定的输入轴装夹机构，所述底座另一侧上表面朝输入轴方向安设有滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑座，所述滑座上安设有带动输出轴左、右旋转并将旋转角度转化为直线位移的操作单元，所述操作单元与输出轴通过抱紧件传动连接，还包括根据直线位移计算输入轴与输出轴旋转中点的计算显示器，所述操作单元与计算显示器电性连接。本发明将输入输出轴之间的相对旋转角度值有效的转化成直线位移值，并对直线位移值公式化计算，能快速精准定位输入轴与输出轴间的旋转中点，保证输入轴与输出轴相对中点的精准度和稳定性，大幅提高了车辆的行驶安全性能。 实质审查